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袁老一直是个热心肠,但之前工作太忙,只能偶尔在社区里帮帮忙满足自己做公益的心愿。退休后他注意到济南街道上的交通志愿者们,便主动打听,最终加入了这个队伍。袁老每天早晚高峰各执勤两个小时,期间几乎是拿着喇叭一停不停的喊,光是电池就要一周一换。
为了让市民行人更好的接受疏导,他把生硬的交通指挥用语改成接地气儿的大白话,还摸索出了一套语速快慢的规律。“对那些闯红灯的人就要很快的说,不然他们一眨眼就闯过去了;对那些等信号灯的则需要慢点说,不容易引发反感。”他对记者说。

图为袁雨田劝阻一位闯红灯的机动车驾驶人。到岗半年来,袁老一直是这样尽心尽力的做好这份志愿工作,但偶尔也有泄气的时候。今早他像往常一样拿着喇叭喊话,疏导左转的电动车向左停靠,没想到招来一对中年夫妻的恶语谩骂,说袁老是“多管闲事”。
还没等他回过神来,已经有市民替他“出头”,旁边等信号灯的市民赶紧安慰袁老,对他的工作表示认可。“咱们济南的大多数市民的素质还是很高的,这也是支持我做这份工作的一股动力。”

视频截图最后记者问袁老打算干到什么时候,“只要身体允许,我就一直干下去!家人也会大力支持我的!”袁老骄傲的说。
为了让市民行人更好的接受疏导,他把生硬的交通指挥用语改成接地气儿的大白话,还摸索出了一套语速快慢的规律。“对那些闯红灯的人就要很快的说,不然他们一眨眼就闯过去了;对那些等信号灯的则需要慢点说,不容易引发反感。”他对记者说。

图为袁雨田劝阻一位闯红灯的机动车驾驶人。到岗半年来,袁老一直是这样尽心尽力的做好这份志愿工作,但偶尔也有泄气的时候。今早他像往常一样拿着喇叭喊话,疏导左转的电动车向左停靠,没想到招来一对中年夫妻的恶语谩骂,说袁老是“多管闲事”。
还没等他回过神来,已经有市民替他“出头”,旁边等信号灯的市民赶紧安慰袁老,对他的工作表示认可。“咱们济南的大多数市民的素质还是很高的,这也是支持我做这份工作的一股动力。”

视频截图最后记者问袁老打算干到什么时候,“只要身体允许,我就一直干下去!家人也会大力支持我的!”袁老骄傲的说。