所属分类:热血青年（15-30岁）
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在无数本科生、研究生求职路上频碰钉子时，济南市的中职学生却交出了 2009年98% 的超高就业率。就业，对于大多数学历不高的中职生来说已经不是一道难过的坎，真正摆在他们面前的大问题，是就业后如何升职加薪、突破职业发展的瓶颈。
基本是岗位在等毕业生
相对于大学生普遍的就业难，学历上并不占优势的中职生却在就业之路上走得相对顺畅。王家伟是济南一家汽车修配厂的汽车修理工，2005年初中毕业后进入章丘一所中职学校学习了3年汽车维修，后经朋友介绍在济南市区的这家修配厂找到了对口的工作，如今已经是修理组的副组长的他月薪达到了2800 元，甚至高过了一些同样有两年工作经验的大学生。“当年刚在学校学习了不到两年，就有汽修厂隔三差五来班里招人。”王家伟告诉记者，到2008 年毕业时他所在的汽修班35个同学全部找到了工作。
据了解，目前济南市职业学校共有77 所，其中普通中专10所、职业中专21所、成人中专36所、技工学校10所，涵盖了机械制造、信息技术、商贸财经、旅游服务等11个大类的66个专业。 2009 年，济南市中等职业学校共招生29536人(不含技校)，毕业生就业率超过98% 。
“不像大学生，就业率对于中职生来说其实意义并没有那么大。”在山东省济南商贸学校校长庚强斌看来，中职生毕业顺利找到工作已经变成一种常态，就业率自然也就不再是学校、社会关注的焦点。尤其是一些热门专业，“基本都是岗位等毕业生，而不用毕业生到处去求职。”
低学历绊住晋升路
没有过高的职业期望值、自身定位准确又有良好的动手能力，中职生在就业时比大学生更容易找到一份符合要求的工作，然而要想在职场竞争中脱颖而出，中职生的学历劣势就显露出来了。
“同年进来的大学生，现在已经做到了副经理的职位，收入已经是普通工人的好几倍。”已有4年工作经验、目前在烟台一家印刷企业做切纸机长的中职毕业生李德清告诉记者，他现在的职位可以说“已经到了顶”，比起从一线积累一些经验后升入管理层的大学生，自己已经很难再有继续突破晋升的可能了。
“作为一个中职毕业生，我深知学历在晋升中的重要。”目前已是济南一准五星级酒店市场营销部总监的魏静说，如果没有在工作后继续学习，通过成人高考拿到大专学历和正在攻读的本科，自己不可能有目前的中层职位。
工作以后竞争能力不够，收入和职级随着工作年限的增加提高不够明显，成为中职毕业生在工作后面临的最大职业瓶颈。
“不是不想学习，而是学习的路子太少了。”王家伟告诉记者，抛去学习所要占用的大量时间精力不说，单是选择一个适合自己的学习方式就很让他头疼。目前，王家伟最希望了解的是业界的一些新动态，提高一下理论常识水平，然而却一直没找到适合自己的学校：中职、高职学校开设的汽修专业基本都侧重实践，作为一个天天与各种汽车打交道的修车工，掌握的实际技能甚至比一些老师还多、还新;而为数不多的开设汽车相关专业理论教育的都是高等院校，对时间、金钱、精力、基础知识水平要求都很高，几乎是对起点较低的中职生关上了大门。
据了解，由于大学教育中涉及旅游、营销等服务性行业的专业数量多，开设时间长，与此相应的适合中职生的成人教育、自学考试等再学习途径也就更加丰富;而像汽车修理、机床操作等机械制造为主的传统技术行业，在高等教育中所占比例本身就非常有限，其相关职业再教育也就愈发稀少。
在无数本科生、研究生求职路上频碰钉子时，济南市的中职学生却交出了 2009年98% 的超高就业率。就业，对于大多数学历不高的中职生来说已经不是一道难过的坎，真正摆在他们面前的大问题，是就业后如何升职加薪、突破职业发展的瓶颈。
基本是岗位在等毕业生
相对于大学生普遍的就业难，学历上并不占优势的中职生却在就业之路上走得相对顺畅。王家伟是济南一家汽车修配厂的汽车修理工，2005年初中毕业后进入章丘一所中职学校学习了3年汽车维修，后经朋友介绍在济南市区的这家修配厂找到了对口的工作，如今已经是修理组的副组长的他月薪达到了2800 元，甚至高过了一些同样有两年工作经验的大学生。“当年刚在学校学习了不到两年，就有汽修厂隔三差五来班里招人。”王家伟告诉记者，到2008 年毕业时他所在的汽修班35个同学全部找到了工作。
据了解，目前济南市职业学校共有77 所，其中普通中专10所、职业中专21所、成人中专36所、技工学校10所，涵盖了机械制造、信息技术、商贸财经、旅游服务等11个大类的66个专业。 2009 年，济南市中等职业学校共招生29536人(不含技校)，毕业生就业率超过98% 。
“不像大学生，就业率对于中职生来说其实意义并没有那么大。”在山东省济南商贸学校校长庚强斌看来，中职生毕业顺利找到工作已经变成一种常态，就业率自然也就不再是学校、社会关注的焦点。尤其是一些热门专业，“基本都是岗位等毕业生，而不用毕业生到处去求职。”
低学历绊住晋升路
没有过高的职业期望值、自身定位准确又有良好的动手能力，中职生在就业时比大学生更容易找到一份符合要求的工作，然而要想在职场竞争中脱颖而出，中职生的学历劣势就显露出来了。
“同年进来的大学生，现在已经做到了副经理的职位，收入已经是普通工人的好几倍。”已有4年工作经验、目前在烟台一家印刷企业做切纸机长的中职毕业生李德清告诉记者，他现在的职位可以说“已经到了顶”，比起从一线积累一些经验后升入管理层的大学生，自己已经很难再有继续突破晋升的可能了。
“作为一个中职毕业生，我深知学历在晋升中的重要。”目前已是济南一准五星级酒店市场营销部总监的魏静说，如果没有在工作后继续学习，通过成人高考拿到大专学历和正在攻读的本科，自己不可能有目前的中层职位。
工作以后竞争能力不够，收入和职级随着工作年限的增加提高不够明显，成为中职毕业生在工作后面临的最大职业瓶颈。
“不是不想学习，而是学习的路子太少了。”王家伟告诉记者，抛去学习所要占用的大量时间精力不说，单是选择一个适合自己的学习方式就很让他头疼。目前，王家伟最希望了解的是业界的一些新动态，提高一下理论常识水平，然而却一直没找到适合自己的学校：中职、高职学校开设的汽修专业基本都侧重实践，作为一个天天与各种汽车打交道的修车工，掌握的实际技能甚至比一些老师还多、还新;而为数不多的开设汽车相关专业理论教育的都是高等院校，对时间、金钱、精力、基础知识水平要求都很高，几乎是对起点较低的中职生关上了大门。
据了解，由于大学教育中涉及旅游、营销等服务性行业的专业数量多，开设时间长，与此相应的适合中职生的成人教育、自学考试等再学习途径也就更加丰富;而像汽车修理、机床操作等机械制造为主的传统技术行业，在高等教育中所占比例本身就非常有限，其相关职业再教育也就愈发稀少。