“没有加装报警装置前，我们车间这方面的违章平均每个月要发生七到八起，对职工的考核也比较多。截止到今年5月份，第一批加装报警装置的机车使用时间已经超过一年，加装报警装置后的机车在使用过程中未发生一起因手柄误操作的违章，职工对新车型也由抵触变成欢迎了。”孔令勇自豪地介绍到。

装车后的报警装置

据悉，目前孔令勇和冯亮正在对该报警装置升级改造，针对机车可能存在的“溜车”和“窜车”现象，升级后的报警装置除具备“三防”报警外，还将具备对这两种违章情况进行报警的功能。