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继家电以旧换新扩大试点范围后,家电以旧换新再传利好消息。昨日,财政部下发通知,家电以旧换新运费补贴每台提高10元,旧电器的补贴运费最高至60元。
根据财政部下发的《关于家电以旧换新运费补贴的补充通知》,对北京、上海等试点省市范围内家电以旧换新政策中单纯的回收企业,不分品种和运距,运费补贴标准在原有补贴标准基础上每台提高10元。
据收旧企业反映,在以旧换新过程中由于运费补贴较少,几乎是“赔本”买卖。该负责人举例,每回收一台旧家电,仅运输、仓储和人力成本就要60元到70元,把旧家电交给拆解企业时还要上缴回收价格17%的增值税。而此前国家给回收企业的补贴是每台家电20元到40元。但是,回收与销售双中标企业,则可以通过商品销售平衡回收的低利润问题。
业内人士分析,国家提高单纯回收企业运费,有望提高回收企业积极性,化解以旧换新试点省市“收旧难”问题。
据家电以旧换新管理信息系统统计,截至今年3月8日,9个试点省市共回收旧家电815.2万台,销售新家电758.6万台,销售额达300.2亿元。
继家电以旧换新扩大试点范围后,家电以旧换新再传利好消息。昨日,财政部下发通知,家电以旧换新运费补贴每台提高10元,旧电器的补贴运费最高至60元。
根据财政部下发的《关于家电以旧换新运费补贴的补充通知》,对北京、上海等试点省市范围内家电以旧换新政策中单纯的回收企业,不分品种和运距,运费补贴标准在原有补贴标准基础上每台提高10元。
据收旧企业反映,在以旧换新过程中由于运费补贴较少,几乎是“赔本”买卖。该负责人举例,每回收一台旧家电,仅运输、仓储和人力成本就要60元到70元,把旧家电交给拆解企业时还要上缴回收价格17%的增值税。而此前国家给回收企业的补贴是每台家电20元到40元。但是,回收与销售双中标企业,则可以通过商品销售平衡回收的低利润问题。
业内人士分析,国家提高单纯回收企业运费,有望提高回收企业积极性,化解以旧换新试点省市“收旧难”问题。
据家电以旧换新管理信息系统统计,截至今年3月8日,9个试点省市共回收旧家电815.2万台,销售新家电758.6万台,销售额达300.2亿元。