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转载自http://news.e23.cn/content/2013-06-01/2013060100131
市民刘先生最近很郁闷，才买了两个月的奔腾B90，多次在停车后无法向后倒车，“送到4S店检修后，工作人员每次都承诺修好了，但每次提车后不久故障又会出现。”为此刘先生以车辆存在严重的质量问题为由，提出退车。对于车主的投诉，4S店负责人王女士称，车主每次送修，售后人员均认真检查了电路和油路，试车时也未发现任何异常，不符合退车条件。对此，刘先生希望“一汽”总部能派出技术专家对故障车辆进行检测，给自己一个说法。
【故障】 车轮子像被石头绊着无法倒车
刘先生说，该车从2013年4月9日购买至5月中旬，一共行驶了1200多公里，在此期间各方面都正常。“但此后一周多，该车多次出现无法后退的故障。”
据刘先生介绍，第一次出现故障时，是在小区里停车，“当时挂了倒挡，可车愣是没动，我以为有石头挡道了，下车看，车轮周围什么都没有。”之后他试着重新打火，这才可以正常倒车。第二天一大早刘先生将车送往4S店。售后人员检修后，表示车子“没事了”。但出乎刘先生意料之外的是，该车在两周时间里又出现了3次同样的故障，接着又把车送到4S店检修。
除了倒车有问题外，刘先生还发现仅仅一周左右的时间，满满的防冻液居然消耗了三分之一。“这大夏天的，怎么会消耗这么快?”他非常纳闷。
【送修】 送4S店3次均查不出故障原因
刘先生说他第二次来4S店，要求对方给检测时，对方的态度很差，说没查出什么问题来，让刘先生再开开看看。可是开了不到一周，刘先生的车又出现了问题，他认为是电子驻车系统间歇性损坏。
刘先生第三次上门维修，4S店技术人员检测后称刘先生所说的系统并没有错误码产生，是该车的电瓶线被人为弄断了，出现了错误码，只要把错误码删了就能恢复正常。不料，错误码被删除后，一周内同样的故障又发生了几次。
售后人员称实在查不出还有什么故障，说给刘先生换个配件，但刘先生坚决不同意。他认为根本就没检查出是哪的问题，怎么可以胡乱换配件，若是其他配件的问题怎么办?令车主感到疑惑的是，4S店的3次检修到底检修了什么地方，维修人员却表示不方便提供。
【要求】 希望一汽总部派技术人员检测
刘先生向厂家投诉了该4S店，厂家的工作人员称刘先生反映的情况由于没有相应的故障代码，找不到故障原因。刘先生提出退车，但是4S店负责人王女士称，车辆每次送修，售后人员均认真检查了电路和油路，试车时也未发现任何异常，不符合退车条件。王女士称，“我们暂不否认车主反映情况的真实性，但我们确实检查不出故障，派人长途行驶几百公里进行测试，也没出现刘先生所说的情况。”既然如此，刘先生要求“一汽”总部派个技术人员来检测出症结，给自己一个说法。
但是，对于车主多次要求4S店向“一汽”总部申请技术支持也未得到同意，4S店对此问题也未正面回应。另外，王女士称刘先生的车是新车，不可能出现防冻液损耗快的问题。她表示，“我们不知道刘先生所说的问题是怎么发生的，但我们会一直跟踪刘先生车辆的行驶情况，如果有故障，我们会及时给予检修。”
市民刘先生最近很郁闷，才买了两个月的奔腾B90，多次在停车后无法向后倒车，“送到4S店检修后，工作人员每次都承诺修好了，但每次提车后不久故障又会出现。”为此刘先生以车辆存在严重的质量问题为由，提出退车。对于车主的投诉，4S店负责人王女士称，车主每次送修，售后人员均认真检查了电路和油路，试车时也未发现任何异常，不符合退车条件。对此，刘先生希望“一汽”总部能派出技术专家对故障车辆进行检测，给自己一个说法。
【故障】 车轮子像被石头绊着无法倒车
刘先生说，该车从2013年4月9日购买至5月中旬，一共行驶了1200多公里，在此期间各方面都正常。“但此后一周多，该车多次出现无法后退的故障。”
据刘先生介绍，第一次出现故障时，是在小区里停车，“当时挂了倒挡，可车愣是没动，我以为有石头挡道了，下车看，车轮周围什么都没有。”之后他试着重新打火，这才可以正常倒车。第二天一大早刘先生将车送往4S店。售后人员检修后，表示车子“没事了”。但出乎刘先生意料之外的是，该车在两周时间里又出现了3次同样的故障，接着又把车送到4S店检修。
除了倒车有问题外，刘先生还发现仅仅一周左右的时间，满满的防冻液居然消耗了三分之一。“这大夏天的，怎么会消耗这么快?”他非常纳闷。
【送修】 送4S店3次均查不出故障原因
刘先生说他第二次来4S店，要求对方给检测时，对方的态度很差，说没查出什么问题来，让刘先生再开开看看。可是开了不到一周，刘先生的车又出现了问题，他认为是电子驻车系统间歇性损坏。
刘先生第三次上门维修，4S店技术人员检测后称刘先生所说的系统并没有错误码产生，是该车的电瓶线被人为弄断了，出现了错误码，只要把错误码删了就能恢复正常。不料，错误码被删除后，一周内同样的故障又发生了几次。
售后人员称实在查不出还有什么故障，说给刘先生换个配件，但刘先生坚决不同意。他认为根本就没检查出是哪的问题，怎么可以胡乱换配件，若是其他配件的问题怎么办?令车主感到疑惑的是，4S店的3次检修到底检修了什么地方，维修人员却表示不方便提供。
【要求】 希望一汽总部派技术人员检测
刘先生向厂家投诉了该4S店，厂家的工作人员称刘先生反映的情况由于没有相应的故障代码，找不到故障原因。刘先生提出退车，但是4S店负责人王女士称，车辆每次送修，售后人员均认真检查了电路和油路，试车时也未发现任何异常，不符合退车条件。王女士称，“我们暂不否认车主反映情况的真实性，但我们确实检查不出故障，派人长途行驶几百公里进行测试，也没出现刘先生所说的情况。”既然如此，刘先生要求“一汽”总部派个技术人员来检测出症结，给自己一个说法。
但是，对于车主多次要求4S店向“一汽”总部申请技术支持也未得到同意，4S店对此问题也未正面回应。另外，王女士称刘先生的车是新车，不可能出现防冻液损耗快的问题。她表示，“我们不知道刘先生所说的问题是怎么发生的，但我们会一直跟踪刘先生车辆的行驶情况，如果有故障，我们会及时给予检修。”