济南市超百辆"李鬼"出租车 至少有80辆未被查处
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来源: 济南时报


  记者遇到的“李鬼”出租车
在长途汽车总站附近,市民王先生上了一辆显示“空车”的出租车,到目的地后才发现,该车有计价器,外形和出租车很像,但不开发票,原是假冒出租车。20日,他向记者反映。济南市天桥区相关部门工作人员表示,“李鬼”出租车在济南的数量愈演愈烈,都是从上海淘汰的出租车。相关人士称,目前济南城区至少有80辆此类假冒出租车未被查处。
记者探访
守了俩小时,“李鬼”出租现身拉客
21日9:20,根据王先生举报的地点,记者来到济南长途汽车总站附近的济泺路、北园大街等处,盯守颜色为薄荷青的“李鬼”出租车。
在制革街东边路口处,一位司机告诉记者,自己经常看到这种假冒出租车在附近拉客,但行踪不定。“不好找,他们偷偷摸摸地开,不会停在路边等客。”
11:50,一辆挂着“闽JL1621”牌照的薄荷青假冒出租车朝制革街路口处驶来。记者在司机携带的行车证上看到,该车的使用性质是“出租转非”,到2015年报废。
汽车总站附近一执法人员告诉记者,21日9:00,他在凤凰山路也见到一辆挂有福建牌照的假冒出租车;19日9:57、12:47,通过监控发现在制革街路口,两部“李鬼”出租车正在拉客。
利益驱使
2万购买上海淘汰车,挣“黑钱”仅交油钱
相关知情人士表示,目前济南行驶的“李鬼”出租车都是上海淘汰的下线出租车,因为颜色和济南出租车颜色很相似,所以不少人买来从事黑出租行业。
“车主最初买到旧车后,在济南落户,挂上鲁AT的牌照后,冒充出租车拉客。”该人士称。
他说,这种车一般已开了五六年、行程80-100万公里,在二手车市场上2万元左右就能买到。车主开着“黑车”只要付油钱就行,不用交什么费用,两三个月就能把买车成本挣回来,绝对是暴利。“成本低、收入高,使得黑出租司机不惜以身试法。”

部门说法

济南出租车将考虑实行专用色

上海淘汰出租车之所以被不少黑出租司机“盯上”,在济南“泛滥”,一大原因就在于两地出租车颜色都是薄荷青。对此,市城市公共客运管理服务中心相关人士称,济南本地出租车6年进行一次更换,按照相关规定,届时车身须“去色”,将颜色改成民用的白色。“上海淘汰的车辆能流入济南,和其‘去色’没落实好有关,这是不负责任的。”

该人士称,薄荷青不是济南出租车的专用色,为了避免今后这类假冒出租车的出现,将考虑更换出租车的颜色,实行专用色,避免与其他城市出租车“撞色”。

整治现状

至少80辆假冒出租车未查处

市城市客运管理服务中心相关人士称,他们也掌握不少从上海淘汰的薄荷青出租车的信息,去年查处了近20辆薄荷青假冒出租车。“下一步交通部门拟与天桥区相关部门联合打击非法营运,建立长效机制整治黑出租。”他说。

天桥区窗口整治办工作人员表示,他们在日常巡查中时常发现这种“李鬼”出租车,以前都是挂鲁AT牌照,现在越来越多地出现了外地牌照。“由于没有相关执法单位的授权,我们发现该车后只能登记备案,没法进一步查处。”该人员称。

相关执法人员介绍,现在济南已不给这种车挂牌了,这些车于是又挂着枣庄、泰安等省内其他城市乃至福建等省外牌照继续拉活。据其介绍,在济南超百辆此类黑出租中,至少有80辆未被查处。