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省城不少主干道十分拥堵。本报记者 王媛 摄
本报2月11日讯(记者 邢振宇) 治理堵车有何良策?这成为近期省城社会各界关注的焦点,有市民建议济南治堵应该采取单双号通行、限制机动车挂牌等措施。济南市公安局近日在“我为《政府工作报告》建言献策”活动中答复,结合本地实际,目前,济南不宜实行单双号限制,也不会限制机动车挂牌。
为什么马路越修越宽,车辆却跑得越来越慢?市民谭先生曾建议,想解决济南市道路堵塞问题,应该实行上路车辆总量控制,把每天的车辆控制到不堵车的范围之内,多余的车可以实行单双号等政策。但也有市民担心,实行单双号可能增加机动车数量,一个家庭购买两辆汽车轮流使用。
济南能否实行单双号?济南市公安局在答复中明确表示,目前济南市不宜实行单双号限制。不宜实行的主要原因包括以下几个方面:济南实行单双号限行道路会畅通,但也会让越来越多的人去买车,甚至有人会买几辆车,一段时间后,道路上的车会越来越多,使道路更加拥挤;在目前济南市公交系统等其他替代的出行工具还没完善的情况下,由于公交的覆盖率过低,出行成本过高,单双号的限行不会使出行者的方便程度增加;每个车主在买车使用时缴纳各种税费后,就有对道路使用的权利,而依靠单双号限行的行政手段显然是不合理的。
有市民认为,济南堵车是因为机动车数量增长过快,建议限制机动车挂牌。对此,济南市公安局表示,2001年至2010年的十年间,济南机动车保有量从41万辆增加到122万辆,年平均增长19.8%,照此速度,预计“十二五”期间将突破240万辆。公安部门将从管理制度、设施条件和公众交通意识上进行深入研究,对环境、交通、城市规划与设计等问题进行统筹考虑、综合规划实施。
省城不少主干道十分拥堵。本报记者 王媛 摄
本报2月11日讯(记者 邢振宇) 治理堵车有何良策?这成为近期省城社会各界关注的焦点,有市民建议济南治堵应该采取单双号通行、限制机动车挂牌等措施。济南市公安局近日在“我为《政府工作报告》建言献策”活动中答复,结合本地实际,目前,济南不宜实行单双号限制,也不会限制机动车挂牌。
为什么马路越修越宽,车辆却跑得越来越慢?市民谭先生曾建议,想解决济南市道路堵塞问题,应该实行上路车辆总量控制,把每天的车辆控制到不堵车的范围之内,多余的车可以实行单双号等政策。但也有市民担心,实行单双号可能增加机动车数量,一个家庭购买两辆汽车轮流使用。
济南能否实行单双号?济南市公安局在答复中明确表示,目前济南市不宜实行单双号限制。不宜实行的主要原因包括以下几个方面:济南实行单双号限行道路会畅通,但也会让越来越多的人去买车,甚至有人会买几辆车,一段时间后,道路上的车会越来越多,使道路更加拥挤;在目前济南市公交系统等其他替代的出行工具还没完善的情况下,由于公交的覆盖率过低,出行成本过高,单双号的限行不会使出行者的方便程度增加;每个车主在买车使用时缴纳各种税费后,就有对道路使用的权利,而依靠单双号限行的行政手段显然是不合理的。
有市民认为,济南堵车是因为机动车数量增长过快,建议限制机动车挂牌。对此,济南市公安局表示,2001年至2010年的十年间,济南机动车保有量从41万辆增加到122万辆,年平均增长19.8%,照此速度,预计“十二五”期间将突破240万辆。公安部门将从管理制度、设施条件和公众交通意识上进行深入研究,对环境、交通、城市规划与设计等问题进行统筹考虑、综合规划实施。