转载自http://news.jnnc.com//jinan/2018/0523/682313.shtml
大众网

去年以来，以创城为契机，济南市倡导路口文明，设置上百处礼让斑马线抓拍设备，右转机动车礼让行人几率大大提升。伴随着路口文明的提升，新的问题也随之产生。因为礼让行人，右转车辆压车严重，造成了越让越堵的局面。对此，济南交警开出药方，根据实际情况，在十大易堵路口将行人绿灯时间缩短10-15秒，为右转车辆留出通行时间。

缩短行人信号灯长度

给右转车辆留出时间

张先生是济南历山路一家国有企业的员工，近日，他发现历山路与文化西路路口的信号灯配时有些异常。南北方向的机动车信号灯还是绿色时，非机动车、行人信号灯就先变红了，提前了有10多秒。张先生说，现在都在提倡慢行、绿色出行，他不明白为什么还要压缩行人和非机动车的绿灯时间。22日，记者在现场发现，存在这种情况的还不止历山路文化东路这一个路口，二环东路山大北路口、经一路天桥南路口等也存在同样情况。

交警对信号灯配时做出调整的用意何在？22日，济南交警支队信号控制研究室主任赵景春介绍，这是为了缓解路口右转机动车压车现象，减少右转机动车排队长度。做此调整之前，交警是经过调研论证的，行人绿灯缩短的时间也是经过了论证，这样既不会影响行人过马路，而且还能缓解右转车辆压车。

赵景春介绍，以历山路文化西路路口为例，这个路口南北方向信号灯原来的配时，绿灯时长在平峰时期是78秒，高峰期93秒，通过现场调研，交警发现行人、非机动车通过路口用不了这么长的时间。

根据调查，行人、非机动车大约20至30秒就能通过路口，我们将行人信号灯提前15秒变红灯，这样就给右转车辆留出了通行时间。赵景春说，除此之外，交警还在路口设置了音响设备，在红灯时发出的声音很舒缓，提醒行人耐心等待，在绿灯时声音急促，提醒行人快速通过马路。通过这两项措施，目前历山路文化东路路口右转压车现象大为缓解。原来右转车辆在高峰期压车长达七八十米，现在则缩短到了三四十米，平峰期已经基本没有了压车现象。