今年初，在济南市两会上，济南市政协委员吴春明曾建议，对济南市部分高铁站名进行调整。吴春明认为目前的济南东站处于济南市主城区，功能指向与名称不相符。目前的东站西邻著名的大明湖景区，更名为济南大明湖站，可以起到地物人文和谐的效果。



　　(济南新东站定稿效果图)
　　据了解，济南高铁新东站正在紧张的建设中，预计今年年底通车。
　　新东站的总规模为17.48万平方米，包括乘客站房建筑面积7.99万平方米、站台雨棚投影面积9.49万平方米、地下通廊建筑面积3.3万平方米、地铁下穿地铁R3线建筑面积9750平方米。



　　未来，新东站主要承载济青高铁、石济客专以及济滨、济莱高铁等济南西站是京沪高铁的重要车站，同时承载石济客专济南站功能最全，主要承载胶济线、胶济客专、普速京沪线、石济客专等济南东站主要承载胶济客专、胶济线以及东北方向去往青岛、烟台的列车按照规划，济聊城际、济滨高铁以及石济客专都将从济南北站经过，新北站和新东站之间还有联络线。
　　根据设计规划，石济客专、济青高铁以及山东省内多条城际铁路都将途经新东站，新东站最高聚集人数为5500人，其中石济客专、济青高铁3500人，预留山东省内城际车场暂估2000人。