“洞通之后，我们力争在7月份实现轨通，8月份实现电通，9月份开始联调联试。力争在明年元旦顺利实现通车试运行。”济南轨道交通集团总经理修春海在R1线全线贯通仪式现场说。
　　“洞通”是地铁建设“洞通、轨通、电通、车通”四部曲之首，是地铁运营的先决条件。

R1线是纵贯西部新城南北的一条主干线，南起池东站，北至演马庄西站，途径长清区、市中区、槐荫区，运营里程26.27公里，高架段长16.2km，过渡段长0.2km，地下段长约9.87km，共设车站11座，其中高架车站7座，地下车站4座。
　　2015.07.16 正式开工建设
　　2016.07.23 首台盾构机“开拓一号”始发
　　2017.02.22 首个地下盾构区间单线贯通
　　2017.04.10 首个车站前大彦站主体结构完工
　　2017.07.17 成功“零沉降”下穿京沪高铁
　　2017.07.27 首个地下车站王府庄站顺利封顶
　　2017.08.20 开始铺轨施工
　　2017.12.19 高架段全线贯通
　　2018.04.20 全线实现贯通
　　备受期待的济南地铁长啥样？

　　来先看之前曝光的效果图