曾有报道称，行人等待红灯是有忍耐极限的，欧美发达国家多为45秒至60秒，而在我国不少城市的信号灯设置中，主要考量的是机动车的通行效率，有时难免造成行人等待时间过长，或者绿灯时间过短。加上济南即将进入炎热多雨的夏季，而市区路口处大多没有遮阳避雨的设施，闯红灯还是不闯，可能会成为更多人在路口思考的问题。
　　6日下午，记者在日照路齐鲁大道交叉口注意到，南北向行人过马路时的绿灯只有12秒左右，有时还会受由南向东和由东向北右转车辆的阻挡。另外，腊山河西路相对较宽，但日照路口东西向行人过马路时，绿灯也只有23秒左右，晚几秒过路口就会被卡在路中间。
　　不久前，槐荫交警曾对辖区拥堵路段的信号灯情况作了系统摸排，确定了不少路段“小步快跑”的设置方针。据悉，经七纬十二路口原本信号灯周期为300秒，经过压缩后改为270秒经四纬八路口从过去的东西70秒、南北40秒改为东西45秒、南北30秒。如此一来，不但机动车通行更为顺畅，行人过马路的等待时间也变少了，闯红灯情况也有所减少。
　　延伸阅读
　　看看深圳推出的黑科技：
　　闯红灯会被“刷脸”大屏幕现场曝光
　　4月15日，深圳交警经过前期调研，结合视频识别技术，专门针对“中国式过马路”问题，创新研制出“智能行人闯红灯取证系统”。该系统实际上就是“斑马线上的电子警察”，对斑马线进行24小时不间断监管。一旦行人有违规闯红灯现象，“电子警察”就会捕捉到闯红灯的人脸自动抓拍，同时该名行人的信息也将出现在路旁的电子屏幕上。
　　该系统主要通过视频检测到行人闯红灯的行为，深度学习人脸技术，对人脸进行实时提取和识别，自动储存闯红灯的人脸数据，并通过实时搜索比对，结合大数据运算，查找出同一个人是否有多次闯红灯行为，通过数据对接手段，核实违法人员的身份。
　　考虑到部分行人过马路盯着手机以及夜间视线范围较小，深圳交警还在斑马线前安装了与行人过街信号灯同步显示的地面信号灯，通过地面信号灯闪烁的方式给行人以提醒。
　　看看连云港整治闯红灯：
　　公务员将被罚款并抄告单位
　　5月6日，记者从连云港警方获悉，当地从5日起在全市范围内开展行人、非机动车和摩托车闯红灯、逆行、越线等违法专项整治。
　　对现场查获的行人、非机动车闯红灯违法行为人，一律先教育，对承认违法行为并自愿参加现场值勤，协助民警对非机动车、行人进行管理不少于20分钟的，可对其不予罚款。对拒不承认违法的，在通过摄像机、执法记录仪严格、规范取证基础上，一律依法处罚：对查获的行人不按信号灯通行的，处以20元罚款对查获的非机动车驾驶人不按信号灯通行的，处以50元罚款对拒绝接受罚款的非机动车驾驶人，可以依法扣留其非机动车。
　　连云港警方还称，对行人、非机动车闯红灯交通违法行为人，将一律通过媒体公开曝光。对公务员、企事业单位工作人员、大中学校师生及现役军人除依法教育处罚外，一律抄告其所在单位。