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车管所：或为首辆挂牌“老年代步车”
“这一次，如果小赵的交强险能顺利投保，那么济南将迎来首辆能挂上正规车牌的‘老年代步车’”。昨日，济南天桥区车管所所长李百强告诉记者。
其实，除了今年三月份济南市严查无牌无证“老年代步车”，早在2014年，山东就曾在全省层面全面叫停过老年代步车。当时，山东省交警总队发布消息称，因为我省老年代步车、城市观光车以及未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》的四轮车非法生产、销售、上路行驶等问题，扰乱道路交通秩序，影响道路交通安全，山东省将集中一年时间，在全省开展以老年代步车为代表的代步车突出安全隐患排查整治工作。其中，驾驶老年代步车上路将予以扣留车辆并处以200元罚款，无证驾驶此类车，将视情节轻重处以200至2000元罚款，直至拘留处罚。同年，山东省经济和信息化委、公安厅、交通运输厅、工商局、质监局还联合发布了“致‘老年代步车’驾驶人的一封信”，提示广大市民因“老年代步车”不能申领号牌，所以不能购买交强险及其他机动车商业险，一旦发生交通事故，受害人得不到相应的保障。
多年来一直遭到严查的“老年代步车”为什么突然“合法化”了？李百强解释：“核心问题是牵扯到涉牌涉证。之前‘老年代步车’不合法，是因为不在国家工信部目录之内，挂不上牌。小赵的车之所以有挂牌资质，参照标准也是这款车进入了国家工信部目录。”
那么，国家工信部目录的准入准则是什么？他表示，“从小赵购买的这款车的《机动车整车公告产品详细信息》可以看出，该车的轮距、轴距、规格等，参照的是摩托车制造标准，经过机检所检验后，车辆的各项指标均符合机动车标准，同时具有合格证等各种相关证件，就具备了准入资质。经公告之后，这车就正式进入了目录名单之中。”
那么，怎么样才能取得正规车牌？李百强表示：“小赵拿着身份证、购车发票、车辆合格证、车辆购置税完税证明、摩托车驾驶证、交强险保单，就可以前来车管所申领车牌。根据这款车型，申领的对应车牌是黄色的摩托车车牌。”
记者调查
四轮代步车仍然“无牌无证”
通过查询国家工信部目录，记者发现，电动三轮车最早进入目录中、获得挂牌资质，至少在2015年就已经实行。不过，当时，进入目录中的多为载货型电动三轮车，即便到了现在，大家俗称为“老年电动车”的载客型电动三轮车进入目录之内也比较少见。
据业内人士介绍，目前，有资质进入目录之中的型号，所属厂家多为主打生产二、三轮机动车的品牌工厂，这些厂家生产的二、三轮机动车，也多是早就被列入目录之中的品牌和型号。换言之，这些厂家的产品，自身质量本就过硬，生产的电动车，也多按照机动车的各项机检指标执行。
他表示，“进入工信部目录中的‘老年电动车’有望越来越多。这也是市场的一次洗牌：有资质的、质量过硬的品牌被保留；滥竽充数的、质量不行的小作坊被淘汰。同时，这有利于这个市场的净化，改变现在的乱象。”
另外，记者发现，山东作为全国电动车重要的生产基地和消费市场，也是低速电动汽车的发祥地之一，虽然省内淄博、聊城、济宁、潍坊昌乐、德州、德州陵县等地市曾先后发布了地方性小型电动汽车管理办法，地方政府也允许这种低速四轮电动车上牌上路，但目前，还未有山东生产的四轮“老年电动车”进入工信部目录。也就是说，目前省内上路的四轮“老年电动车”，依旧无牌无证，属于违法上路。
“这一次，如果小赵的交强险能顺利投保，那么济南将迎来首辆能挂上正规车牌的‘老年代步车’”。昨日，济南天桥区车管所所长李百强告诉记者。
其实，除了今年三月份济南市严查无牌无证“老年代步车”，早在2014年，山东就曾在全省层面全面叫停过老年代步车。当时，山东省交警总队发布消息称，因为我省老年代步车、城市观光车以及未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》的四轮车非法生产、销售、上路行驶等问题，扰乱道路交通秩序，影响道路交通安全，山东省将集中一年时间，在全省开展以老年代步车为代表的代步车突出安全隐患排查整治工作。其中，驾驶老年代步车上路将予以扣留车辆并处以200元罚款，无证驾驶此类车，将视情节轻重处以200至2000元罚款，直至拘留处罚。同年，山东省经济和信息化委、公安厅、交通运输厅、工商局、质监局还联合发布了“致‘老年代步车’驾驶人的一封信”，提示广大市民因“老年代步车”不能申领号牌，所以不能购买交强险及其他机动车商业险，一旦发生交通事故，受害人得不到相应的保障。
多年来一直遭到严查的“老年代步车”为什么突然“合法化”了？李百强解释：“核心问题是牵扯到涉牌涉证。之前‘老年代步车’不合法，是因为不在国家工信部目录之内，挂不上牌。小赵的车之所以有挂牌资质，参照标准也是这款车进入了国家工信部目录。”
那么，国家工信部目录的准入准则是什么？他表示，“从小赵购买的这款车的《机动车整车公告产品详细信息》可以看出，该车的轮距、轴距、规格等，参照的是摩托车制造标准，经过机检所检验后，车辆的各项指标均符合机动车标准，同时具有合格证等各种相关证件，就具备了准入资质。经公告之后，这车就正式进入了目录名单之中。”
那么，怎么样才能取得正规车牌？李百强表示：“小赵拿着身份证、购车发票、车辆合格证、车辆购置税完税证明、摩托车驾驶证、交强险保单，就可以前来车管所申领车牌。根据这款车型，申领的对应车牌是黄色的摩托车车牌。”
记者调查
四轮代步车仍然“无牌无证”
通过查询国家工信部目录，记者发现，电动三轮车最早进入目录中、获得挂牌资质，至少在2015年就已经实行。不过，当时，进入目录中的多为载货型电动三轮车，即便到了现在，大家俗称为“老年电动车”的载客型电动三轮车进入目录之内也比较少见。
据业内人士介绍，目前，有资质进入目录之中的型号，所属厂家多为主打生产二、三轮机动车的品牌工厂，这些厂家生产的二、三轮机动车，也多是早就被列入目录之中的品牌和型号。换言之，这些厂家的产品，自身质量本就过硬，生产的电动车，也多按照机动车的各项机检指标执行。
他表示，“进入工信部目录中的‘老年电动车’有望越来越多。这也是市场的一次洗牌：有资质的、质量过硬的品牌被保留；滥竽充数的、质量不行的小作坊被淘汰。同时，这有利于这个市场的净化，改变现在的乱象。”
另外，记者发现，山东作为全国电动车重要的生产基地和消费市场，也是低速电动汽车的发祥地之一，虽然省内淄博、聊城、济宁、潍坊昌乐、德州、德州陵县等地市曾先后发布了地方性小型电动汽车管理办法，地方政府也允许这种低速四轮电动车上牌上路，但目前，还未有山东生产的四轮“老年电动车”进入工信部目录。也就是说，目前省内上路的四轮“老年电动车”，依旧无牌无证，属于违法上路。