盲目预约致科目二、三合格率下降 教练死搬硬套误人子弟

　　济南车管所公布的数据显示，2016年全市共考试85.9万人次，总平均合格率为84.75%，与去年相比有所下降。其中科目一和科目三安全文明常识考试（俗称科目四）变化不大，而科目二和科目三路考的和合格率则下降十分明显。具体来看，科目二2015年的合格率为81.28%，2016年降到了76.24%，下降5个百分点。科目三路考在2015年的合格率为80.10%，而2016年则降为76.17%。

　　分析科目二、三合格率下降的原因时，济南车管所副所长孙安吉说，“主要是实行机动车驾驶人考试自主预约后，有些学员考生没掌握好自主预约与训练的关系。很多学员训练不足但又急于求成，练上三天五天就抱着碰运气、试试看的心态预约考试，结果考试不合格的比例明显增加。”

　　孙安吉介绍，这不仅造成考试合格率下降，还占用了考试名额，一定程度上浪费了考试资源。

　　具体到科目二来说，坡道定点停车起步、倒车入库、熄火三个项目扣分较集中。除了学员训练时间较短的原因，还与很多教练员图省事有关。“教给学员背口诀、看后视镜与停车线的交点、打死方向、数圈数等办法。”

　　济南车管所考试科科长王俊钢分析说，科目二驾驶技能训练的目的是建立对车的长宽、外廓等空间立体感，掌握离合、油门的配合。而死记硬背的教学方式造成学员只会倒固定的某一种车库，换个车库就倒不进去，方向打多了也不会调整。

　　而在科目三路考中，熄火、启动发动机未置于空挡、直线行驶方向不稳、行驶速度与挡位不匹配、错误使用转向灯、使用转向灯小于三秒即转向都是扣分比较集中的项目。王俊钢介绍说，除了因为学员训练时间短、对车辆性能掌握不熟练之外，考生不良的驾驶操作习惯及考试中紧张心情也是扣分的主要原因。

驾校排名促进行业竞争 学员从“小受气”变成“小上帝”

　　2015年以来，济南市车管所已经是第3次公布驾校合格率排名，这不仅为市民选择驾校提供了参考，还促进了济南驾校行业的良性竞争，不少驾校都在努力提高管理、服务和训练水平。

　　比起去年上半年的驾校合格率排行榜，这次的排行中济南市区多家驾校的名次有了较大变化。在去年上半年的排行榜中联众舜通驾校位列第九，这次上升到了第二，而这次排名第三的世纪安达驾校在上半年的排行中仅列第六位。同时，曾因管理不严而排名垫底的久豪驾校，这次也上升到了第十三名，位列中上游。

　　排名靠前的几家驾校各有自己的管理、培训妙招。市区排名第一的易达利驾校的负责人李向华告诉大众网记者，他们是2014年才成立的新驾校，因此没有历史积压问题。在招聘教练的时候一般选择30—40岁的中青年教练，并且只招没有驾培经验的新人，避免一些跳槽教练带来不良习惯和风气。同时该驾校不固定教练，而是采用伙伴式教学，这也让教练保持一定的竞争意识。

　　联众舜通驾校的学员每次练车都通过APP自主选择教练、时间、同车人数。

　　而这次市区排名第二的联众舜通驾校提高合格率的秘诀则是给学员充分的自由选择权。该驾校通过微信公众号和APP软件让学员每天练车前都自主预约时间、自主选教练、自主选择同车人数。同时，学员每次练车结束都要给教练打分，这直接决定教练的工资收入。这样一来，教练就只剩下培训和服务的义务，之前对学员态度不好等不良习惯被彻底改掉，转而专心研究教学业务。