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LUW 在“堵城”济南的一些中心商业圈,有时候你开车不如坐公交车,坐公交车不如骑电动车的速度快,当然,这路上的电动车多了,如何规范停车也是个大问题。
鲁网2月26日讯 济南的泉城路,人多,车多,停车是个大问题,所以很多人会选择自行车、电动车来逛泉城路。最近泉城路两边多了很多非机动车停放点,这也意味着今后你再骑着电动车和自行车来逛泉城路的时候,可不能任性随意放了。
济南市历下城市停车建设运营管理有限公司工作人员表示,泉城路机动车全线禁停,而非机动车成了这里的主力军,但是乱停乱放的现象也是给这泉城第一金街抹黑扣分不少。乱停乱放,占用人行道、盲道,等现场屡见不鲜。
春节过后,多个部门联手整治泉城路非机动车停车乱象,首先是划定了非机动车停放点,规范停车,再就是增加了非机动车停车管理员。而对于违停的非机动车,你也得小心了。违停要拖走的。
其实,这规范停车是好事,但是大伙更关心的是这非机动车停车收费问题。收费标准是:自行车是免费的,然后电动车是5毛,三轮车是1块,现在只是部分停车点收费。
LUW 在“堵城”济南的一些中心商业圈,有时候你开车不如坐公交车,坐公交车不如骑电动车的速度快,当然,这路上的电动车多了,如何规范停车也是个大问题。
鲁网2月26日讯 济南的泉城路,人多,车多,停车是个大问题,所以很多人会选择自行车、电动车来逛泉城路。最近泉城路两边多了很多非机动车停放点,这也意味着今后你再骑着电动车和自行车来逛泉城路的时候,可不能任性随意放了。
济南市历下城市停车建设运营管理有限公司工作人员表示,泉城路机动车全线禁停,而非机动车成了这里的主力军,但是乱停乱放的现象也是给这泉城第一金街抹黑扣分不少。乱停乱放,占用人行道、盲道,等现场屡见不鲜。
春节过后,多个部门联手整治泉城路非机动车停车乱象,首先是划定了非机动车停放点,规范停车,再就是增加了非机动车停车管理员。而对于违停的非机动车,你也得小心了。违停要拖走的。
其实,这规范停车是好事,但是大伙更关心的是这非机动车停车收费问题。收费标准是:自行车是免费的,然后电动车是5毛,三轮车是1块,现在只是部分停车点收费。