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　　根据规划,济南将投资24亿元实施泉城现代无轨电车项目,打造“五环九射”无轨电车网。据了解,未来几年内,济南将购置18米和12米现代无轨电车1361辆,改造和新建公交站台325个。
　　建设无轨电车网
　　记者从济南市交通局获悉,“五环九射”现代无轨电车网络线网总长度201.4公里。“五环”是指北园大街—二环东路—二环南路—二环西路、北园大街—纬二路—经十路—二环西路、北园大街—二环东路—经十路—纬二路、北园大街—历山路—经十路—纬十二路、北园大街—凤凰路—二环南路—二环西路。
　　“九射”是指北园大街—工业北路(凤凰路—西客站)、经四路—解放路—工业南路(凤凰路—辛西路)、南辛庄西路—经七路—和平路(二环东路—二环南路)、经十路(邢村立交桥—西客站)、二环西路(大魏—京沪铁路桥)、纬十二路(二环北路—九曲)、纬二路(泺口—南康)、二环东路(高墙王—燕山立交桥)、凤凰路(工业北路—旅游路)。
　　泉城现代无轨电车项目分为近期计划和远期计划。2016年-2018年,建设北园大街、二环西路、二环东路、二环南路等9条道路,线网长度122.3公里；2019年-2020年,建设经十路、历山路、纬二路等6条道路,线网长度79.1公里；同步建设供电远程监控设施1处、牵引式变电站62座以及相关的电力管线、充电设施等配套设施。
　　购置1361辆无轨电车
　　根据济南市交通局发布的信息,“五环九射”无轨电车网络共需现代无轨电车1361辆,包括长18米及12米两种车型。车辆采用主动防撞、车道偏离报警、驾驶员疲劳报警、进站导航等先进技术。
　　为了满足客流需求和无轨电车停靠要求,根据初步勘察,济南计划改造新建公交站台325个。其中,改造常规站台203个、BRT站台62个,新建BRT站台60个。同时,济南还计划新建13处公交场站,改造7处公交场站,建设孙村公交保养基地和无轨电车驾驶员培训基地各1处。
　　根据规划,济南将实施以公交优先为导向的智能交通系统建设,主要包括公交专用道设置、交叉路口渠化交通改造、专用道监控系统建设和沿线停车的综合整治,开展公交信号优先系统研究,对具备条件的路口建设公交信号优先系统。
　　经预测,2020年现代无轨电车线路全部开通后,主要交通走廊客流将较现状增长25%-40%,公交车辆通过量增长20%-30%,日运量约为158万人次,约占主城区公交客流总量的60%(不含轨道交通)。项目实施后,预计有7%的小汽车使用者,将选择现代无轨电车出行；采用现代无轨电车将比使用燃油车每年平均节约能源费用约1.3亿元。（王健）