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山东商报 记者 高玉龙

在济南规划部门看来，济南城区路网的不完善是济南交通拥堵的主要原因。虽然近年来济南在路网的建设上大笔投入，先后建成了二环西路快速路、二环南路快速路、纬十二路等主干道，但城区内不少断头路却始终难有进展。记者昨日获悉，济南市政部门计划在年底前打通的50条断头瓶颈路，目前已完工及在建的已有35条，而按照计划，剩余15条断头瓶颈路也将陆续开工。
济南多次上榜全国“堵城”之列，不仅是社会公共出行建设较弱，遍布城区的断头路也是重要原因。“济南交通拥堵，车越来越多是一个主要原因，而另一方面，路网的不完善也起了很大的制约作用。”济南市政部门相关人士表示。
对于城区断头路带来的交通不便，济南市政部门曾在去年表示，将利用三年时间打通包括经一路等在内的50条断头瓶颈路，其中今年是打通50条断头瓶颈路计划的最后一年。记者了解到，于去年大规模展开建设的经一路、旅游路东段等多条断头瓶颈路目前均已完工通车，而根据济南市政部门数据统计，目前已有25条断头瓶颈路完工通车，其中包括黄台南路东段、坝王路、匡山东路等多条道路。
除已完工的项目外，目前还有15条断头瓶颈路正在优化打通。“像去年展开建设的舜世路一期、茂岭山路等道路，都在进行优化打通，今年展开的玉兴路南延等道路也正在建设之中，目前一共有15条道路正在进行建设。”上述人士表示。
而今年作为打通50条断头瓶颈路的最后一年，上述人士告诉记者，今后还将有15条断头瓶颈路陆续开工建设，包括旅游路西段（历阳大街至转山隧道西口）、燕翔路、土屋路西段、白马山南路、白马山铁路西侧规划路、经三路、七里山西路南段、幸福街西段、机床二厂路、泺安路西延、济泺路、西泺河路、北关北路、坝王路（田园大道北幅至工业北路段）、铁厂北路西延共计15条道路。