所属分类:车子
转载自http://sd.sdnews.com.cn/jinan/201603/t20160321_2054738.htm
鲁网3月21日讯（记者 李颖）随着智能电子公交站牌在济南市区范围内的普及，不少市民对此逐步形成依赖。这些智能公交电子站牌可以实现智能来车预报、信息发布等功能，为出行提供了不少方便，市民都对此赞不绝口。随着济南推进智能城市建设发展，市民呼吁普及智能公交电子站牌的声音越来越高。
不耽误事儿 电子站牌清晰显示公交车辆运行站点
去年11月，国内地图和导航供应商高德发布的《2015年第三季度中国主要城市交通分析报告》中，三季度济南超越北京，拥堵排名飙升至第一，成为全国最拥堵的城市。提高济南公共交通出行水平，让市民感受到公共交通出行的方便是一直关注的焦点问题。
早在2013年，济南出台关于推进公交都市建设的意见中提出，要大力建设智能交通，开发建设城市公众出行信息服务和城市公交智能调度系统，不断提升城市交通管理、运营服务智能化水平。据了解，截止目前，济南现已安装200余部智能公交电子站牌，市民可以清晰看到该站台所有线路的车辆运行情况。以2路车为例，该线路全程共有21站，在公交电子站牌上，红色区域标明乘车人所在站点名字，全线有小车模样的蓝色或紫色车辆在运动。乘客可以很清晰地看到全线车辆的行驶进程。
历山路文化东路站台候车的刘先生告诉记者，这样的公交电子站牌给市民出行提供了便捷，节约了时间。“根据自己时间，看一下站台车辆情况，自己可以选择是打车还是等公交车。不用浪费时间。不像之前等半天不来一辆公交车，耽误了事。”刘先生告诉记者，遗憾的是公交电子站牌在他所居住的小区附近依然没有，没有普及，想要做到出行方便还是难。
公交站点安全便利 隐性服务方便市民
负责安装智能公交电子站牌的相关负责人告诉记者，智能公交电子站牌还有很多隐形的功能，是默默在为市民服务的。据电子站牌的技术负责人刘先生告诉记者，每个智能公交电子站牌都有摄像头，可以实时监控站台人流量情况。公交公司可根据人流情况，合理调配车辆。“像在特殊节日，商圈人流量大，候车市民众多，公交公司就可根据检测的情况，增开这个方向的公交车辆，不至于让乘坐公交的人过分拥挤。”刘先生告诉记者，有摄像头的存在，对于犯罪也有一定的震慑作用，在站台附近等车、打车相对安全，监控视频可随时调去站台内情况。
在线路中行驶不同颜色的车辆，代表了普通公交车和空调车的区别。不仅如此，公交线路上方有一块户外高亮显示屏，俗称为“阳光屏幕”，同时具有语音播报的功能。“语音播报可以为残障人士提供乘车方便，当市政府有重大紧急消息发布时，也可以在站台滚动播放进行收听。”刘先生表示，通过总的控制平台，可以随时将紧急信息插入到所有的“阳光屏幕”，当有紧急恶劣天气来临，雾霾橙色预警后的车辆紧急限行等信息，都能够及时传递到市民中去。
据了解，目前济南共有智能公交电子站牌200余台，主要分布在泉城路-共青团路，经七路-泺源大街-南辛庄西路，文化东路-文化西路-窑头路，历山路等人车流量较大的路段。而目前济南公交车站点有3000多个，普及率仍然很低。
鲁网3月21日讯（记者 李颖）随着智能电子公交站牌在济南市区范围内的普及，不少市民对此逐步形成依赖。这些智能公交电子站牌可以实现智能来车预报、信息发布等功能，为出行提供了不少方便，市民都对此赞不绝口。随着济南推进智能城市建设发展，市民呼吁普及智能公交电子站牌的声音越来越高。
不耽误事儿 电子站牌清晰显示公交车辆运行站点
去年11月，国内地图和导航供应商高德发布的《2015年第三季度中国主要城市交通分析报告》中，三季度济南超越北京，拥堵排名飙升至第一，成为全国最拥堵的城市。提高济南公共交通出行水平，让市民感受到公共交通出行的方便是一直关注的焦点问题。
早在2013年，济南出台关于推进公交都市建设的意见中提出，要大力建设智能交通，开发建设城市公众出行信息服务和城市公交智能调度系统，不断提升城市交通管理、运营服务智能化水平。据了解，截止目前，济南现已安装200余部智能公交电子站牌，市民可以清晰看到该站台所有线路的车辆运行情况。以2路车为例，该线路全程共有21站，在公交电子站牌上，红色区域标明乘车人所在站点名字，全线有小车模样的蓝色或紫色车辆在运动。乘客可以很清晰地看到全线车辆的行驶进程。
历山路文化东路站台候车的刘先生告诉记者，这样的公交电子站牌给市民出行提供了便捷，节约了时间。“根据自己时间，看一下站台车辆情况，自己可以选择是打车还是等公交车。不用浪费时间。不像之前等半天不来一辆公交车，耽误了事。”刘先生告诉记者，遗憾的是公交电子站牌在他所居住的小区附近依然没有，没有普及，想要做到出行方便还是难。
公交站点安全便利 隐性服务方便市民
负责安装智能公交电子站牌的相关负责人告诉记者，智能公交电子站牌还有很多隐形的功能，是默默在为市民服务的。据电子站牌的技术负责人刘先生告诉记者，每个智能公交电子站牌都有摄像头，可以实时监控站台人流量情况。公交公司可根据人流情况，合理调配车辆。“像在特殊节日，商圈人流量大，候车市民众多，公交公司就可根据检测的情况，增开这个方向的公交车辆，不至于让乘坐公交的人过分拥挤。”刘先生告诉记者，有摄像头的存在，对于犯罪也有一定的震慑作用，在站台附近等车、打车相对安全，监控视频可随时调去站台内情况。
在线路中行驶不同颜色的车辆，代表了普通公交车和空调车的区别。不仅如此，公交线路上方有一块户外高亮显示屏，俗称为“阳光屏幕”，同时具有语音播报的功能。“语音播报可以为残障人士提供乘车方便，当市政府有重大紧急消息发布时，也可以在站台滚动播放进行收听。”刘先生表示，通过总的控制平台，可以随时将紧急信息插入到所有的“阳光屏幕”，当有紧急恶劣天气来临，雾霾橙色预警后的车辆紧急限行等信息，都能够及时传递到市民中去。
据了解，目前济南共有智能公交电子站牌200余台，主要分布在泉城路-共青团路，经七路-泺源大街-南辛庄西路，文化东路-文化西路-窑头路，历山路等人车流量较大的路段。而目前济南公交车站点有3000多个，普及率仍然很低。