所属分类:车子
转载自http://jinan.sdnews.com.cn/2010/8/5/929760
私自改装属违法，有改装点称帮车主通过年审目前已改装3000余辆，业内人士呼吁法规支持
7月28日，一辆“油改气”私家车在济莱高速公路港沟收费站被查获。省高速交警支队历城大队将该车扣留，做进一步处理。此事引起广泛关注。多名读者反映，济南有多家单位具备“油改气”资质，吸引了不少私家车。双燃料车能够节省能源，既然出租车可以改装，私家车为什么就不行呢？
3000余辆私家车“油改气”
昨天，记者来到了黄岗加气站。在众多出租车中，几辆来加气的私家车非常显眼。
私家车主张先生说：“我这个车改了两三个月了，花了4000元，就在附近改的，车跑起来感觉还行。”另一位私家车说，“油改气”之后，燃料费用可以节省约三成。
济南罗格斯商贸有限公司的吴经理说，在该公司进行“油改气”的私家车每个月有几十辆。据估计，目前济南已有3000余辆私家车进行“油改气”。
目前，济南已有20多家“油改气”改装点，40多家加气站，在供应上能够满足需求。吴经理还说，在有正规资质的改装点进行“油改气”，车辆安全有保障，不会出现问题。
有关部门强调“不予年审”
车辆私自改装，车管部门不给年审怎么办？在济南东部的一个加气站，私家车主张先生说：“改装点的人说，年审不用担心，他们给办。”还有人说，年审时把气瓶卸下来，年审结束了再装回去。
济南市公安局交警支队车辆管理所业务指导科的工作人员说，国家863计划项目涉及“代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用”的课题。2007年，科技部确定济南列为“十一五”代用燃料应用考核研究示范城市，对公交等车辆推行双燃料。但是，对私家车“油改气”这一项目，目前还没有具体可操作的法规，因此还是个空白。目前，根据《道路交通安全法》中的相关规定，私家车主私自“油改气”属违法改装行为，将不予年审。
那么，多家改装点拥有的资质是怎么回事？山东省质量技术监督局特种设备安全监察处工作人员解释，资质是指拥有特种设备维修改装许可证。关于某单位是否拥有许可证，车主可到山东省质量技术监督局网站“信息查询”、“公示公告”栏目查阅。这种资质只是一种技术许可，私家车“油改气”是否合法，具体还得咨询车管部门。
对此，车管部门称，即便在有资质的改装点进行改装，并拥有各种所谓的合格证，仍旧有悖于《道路交通安全法》的相关规定，所以不予年审。
山东部分地方已开口子
业内人士称，目前，“油改气”出租车和公交车都可以通过年审。以前，也没有听说存在“油改气”的私家车不能通过年审的情况。
“‘油改气’私家车不予年审，我们是今年6月份才听说的。但是这种业务已经进行了好几年了。”济南某改装点的负责人说。
济南华能天然气有限公司安装部的高主任说，今年上半年，该公司私家车“油改气”业务比去年同期增长50%。从去年8月份开始，该公司不但能改装汽油车，还能改装柴油车。
目前，山东省有些地方已经为私家车“油改气”开了口子。昨天，记者以车主身份从德州车管部门了解到，私家车可以到具备资质的改装点进行“油改气”，再拿着改装点出具的绿皮凭证，到车管部门登记，以后就可以正常进行年审了。
一方面，有潜在市场需求，有具备改装资质的改装点；另一方面，缺乏法律和政策支持，年审问题依旧不能解决，出门还面临被交警查处的风险，投保也遇到阻碍。相比于外地的“开口子”，济南私家车“油改气”可谓进退两难。业内人士认为，“油改气”是个节能环保的项目，堵不如疏，合理引导，对社会和车主都有益。 来源：舜网
私自改装属违法，有改装点称帮车主通过年审目前已改装3000余辆，业内人士呼吁法规支持
7月28日，一辆“油改气”私家车在济莱高速公路港沟收费站被查获。省高速交警支队历城大队将该车扣留，做进一步处理。此事引起广泛关注。多名读者反映，济南有多家单位具备“油改气”资质，吸引了不少私家车。双燃料车能够节省能源，既然出租车可以改装，私家车为什么就不行呢？
3000余辆私家车“油改气”
昨天，记者来到了黄岗加气站。在众多出租车中，几辆来加气的私家车非常显眼。
私家车主张先生说：“我这个车改了两三个月了，花了4000元，就在附近改的，车跑起来感觉还行。”另一位私家车说，“油改气”之后，燃料费用可以节省约三成。
济南罗格斯商贸有限公司的吴经理说，在该公司进行“油改气”的私家车每个月有几十辆。据估计，目前济南已有3000余辆私家车进行“油改气”。
目前，济南已有20多家“油改气”改装点，40多家加气站，在供应上能够满足需求。吴经理还说，在有正规资质的改装点进行“油改气”，车辆安全有保障，不会出现问题。
有关部门强调“不予年审”
车辆私自改装，车管部门不给年审怎么办？在济南东部的一个加气站，私家车主张先生说：“改装点的人说，年审不用担心，他们给办。”还有人说，年审时把气瓶卸下来，年审结束了再装回去。
济南市公安局交警支队车辆管理所业务指导科的工作人员说，国家863计划项目涉及“代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用”的课题。2007年，科技部确定济南列为“十一五”代用燃料应用考核研究示范城市，对公交等车辆推行双燃料。但是，对私家车“油改气”这一项目，目前还没有具体可操作的法规，因此还是个空白。目前，根据《道路交通安全法》中的相关规定，私家车主私自“油改气”属违法改装行为，将不予年审。
那么，多家改装点拥有的资质是怎么回事？山东省质量技术监督局特种设备安全监察处工作人员解释，资质是指拥有特种设备维修改装许可证。关于某单位是否拥有许可证，车主可到山东省质量技术监督局网站“信息查询”、“公示公告”栏目查阅。这种资质只是一种技术许可，私家车“油改气”是否合法，具体还得咨询车管部门。
对此，车管部门称，即便在有资质的改装点进行改装，并拥有各种所谓的合格证，仍旧有悖于《道路交通安全法》的相关规定，所以不予年审。
山东部分地方已开口子
业内人士称，目前，“油改气”出租车和公交车都可以通过年审。以前，也没有听说存在“油改气”的私家车不能通过年审的情况。
“‘油改气’私家车不予年审，我们是今年6月份才听说的。但是这种业务已经进行了好几年了。”济南某改装点的负责人说。
济南华能天然气有限公司安装部的高主任说，今年上半年，该公司私家车“油改气”业务比去年同期增长50%。从去年8月份开始，该公司不但能改装汽油车，还能改装柴油车。
目前，山东省有些地方已经为私家车“油改气”开了口子。昨天，记者以车主身份从德州车管部门了解到，私家车可以到具备资质的改装点进行“油改气”，再拿着改装点出具的绿皮凭证，到车管部门登记，以后就可以正常进行年审了。
一方面，有潜在市场需求，有具备改装资质的改装点；另一方面，缺乏法律和政策支持，年审问题依旧不能解决，出门还面临被交警查处的风险，投保也遇到阻碍。相比于外地的“开口子”，济南私家车“油改气”可谓进退两难。业内人士认为，“油改气”是个节能环保的项目，堵不如疏，合理引导，对社会和车主都有益。 来源：舜网