速腾汽车召回 就是打个补丁?
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舜网-都市女报


  去年1月,市民苗先生花费购买了速腾轿车。几个月后,国家质检总局发布消息称该款轿车存在缺陷,大众公司进行了大量召回。然而,召回采用了打补丁方案,导致消费者质疑,也引起苗先生不满。一年过去了,他的速腾轿车出现爆漆现象,却无人解决。
  裸车将近17万,交完税和保险落地将近19万。去年1月,苗先生购买了由一汽大众公司生产的速腾轿车。去年10月,由于新速腾汽车相继出现后轴纵臂梁断裂,一汽大众宣布召回56.3万辆新速腾。然而,召回采用了打补丁方案,也就是在车辆后轴加装衬板,导致部分消费者质疑。就是在后悬挂上加装一块钢板,这能起多大作用。苗先生至今没将爱车送回4s店,而现在他的汽车后悬挂出现了爆漆现象。
  经过1年多的调查,国家质检总局于9月11日发布信息,采用加装衬板的召回措施,能提高新速腾后轴纵臂的抗变形能力。但在良好路面行驶时,加装衬板不能有效起到警示作用,仍存在车辆失控风险。
  既然召回解决方案不能切实解决问题,那么厂家对于苗先生的速腾轿车下一步会如何处理,都市女报将持续关注此事发展。