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来源:
来源： 舜网-济南时报
道路交通事故中，哪些是最常见的?哪些时段最容易发生事故?我们又该如何避免? 大数据解读济南交通死亡事故
2015年1月至5月，济南市共发生交通死亡事故290起，其中市内五区约占百余起。在市区死亡事故中，涉及电动车的占五成左右。
发生死亡事故主要原因
历下区
2015年1月到5月死亡交通事故13起，其中涉及电动车的5起，占死亡车祸总数四成左右;9起发生在道路路口处
天桥区
2015年1月到7月死亡交通事故39起，其中涉及电动车的13起，占死亡车祸总数三成左右;9起发生在路口。
槐荫区
2015年上半年死亡交通事故18起，21人不幸身亡，涉及电动车的10起，占死亡车祸总数五成多;四成事故发生在路口。
历城区
2015年上半年死亡交通事故中，电动车所占的比例也在四成左右;四成事故发生在路口。
市中区
2015年上半年死亡交通事故10起，涉及电动车的事故5起，其中4起电动车驾驶人承担事故责任;2起发生在路口。
九成以上重大事故由这5个动作导致1、盲目跟随前车超车 2.、忽略视线盲区 3、被大车跟车 4、左右串道超车 5、狭窄道路突然开门
部分区县死亡事故高发路段章丘：309国道、102国道、242省道长清：104国道、220国道、104省道天桥：104国道、220国道历城：103省道、工业北路商河：248省道、316省道
人群：
各区死亡事故中电动车都占大头
2015年上半年，市中区发生死亡交通事故10起，其中，涉及电动车的事故共有5起，其中4起电动车驾驶人承担事故责任。
今年上半年，槐荫区发生死亡交通事故18起，21人不幸身亡。其中，涉及电动车的事故10起，占死亡车祸总数五成多。
今年1月到5月，历下共发生死亡交通事故13起，其中涉及电动车的5起，占死亡车祸总数四成左右。此外，2013年7月，历下区涉及电动车的事故，占事故总起数的37.9%，其中电动车与小型客车事故占到70.6%。这些事故主要由电动车横穿马路、逆向行驶造成。
今年截至目前，天桥区共发生死亡交通事故39起，其中涉及电动车的13起，占死亡车祸总数三成左右。
历城尚未通报上半年死亡车祸情况，记者相关人士获悉，在该区死亡交通事故中，电动车所占比例也在四成左右。
市中交警大队交通肇事处理中队中队长张永胜表示，从济南市区的死亡交通事故情况来看，涉及电动车的接近半数。一旦发生事故，先不说责任如何认定，只要发生死亡车祸，被夺去性命的绝大多数为电动车驾驶人一方。
“电动车是‘人包铁’，汽车是‘铁包人’，一旦发生碰撞，电动车骑行人发生意外的可能性很大。”张永胜告诉记者，从伤人事故情况来看，涉及电动车的事故比例更高，大约占到六成。
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来源： 舜网-济南时报
道路交通事故中，哪些是最常见的?哪些时段最容易发生事故?我们又该如何避免? 大数据解读济南交通死亡事故
2015年1月至5月，济南市共发生交通死亡事故290起，其中市内五区约占百余起。在市区死亡事故中，涉及电动车的占五成左右。
发生死亡事故主要原因
历下区
2015年1月到5月死亡交通事故13起，其中涉及电动车的5起，占死亡车祸总数四成左右;9起发生在道路路口处
天桥区
2015年1月到7月死亡交通事故39起，其中涉及电动车的13起，占死亡车祸总数三成左右;9起发生在路口。
槐荫区
2015年上半年死亡交通事故18起，21人不幸身亡，涉及电动车的10起，占死亡车祸总数五成多;四成事故发生在路口。
历城区
2015年上半年死亡交通事故中，电动车所占的比例也在四成左右;四成事故发生在路口。
市中区
2015年上半年死亡交通事故10起，涉及电动车的事故5起，其中4起电动车驾驶人承担事故责任;2起发生在路口。
九成以上重大事故由这5个动作导致1、盲目跟随前车超车 2.、忽略视线盲区 3、被大车跟车 4、左右串道超车 5、狭窄道路突然开门
部分区县死亡事故高发路段章丘：309国道、102国道、242省道长清：104国道、220国道、104省道天桥：104国道、220国道历城：103省道、工业北路商河：248省道、316省道
人群：
各区死亡事故中电动车都占大头
2015年上半年，市中区发生死亡交通事故10起，其中，涉及电动车的事故共有5起，其中4起电动车驾驶人承担事故责任。
今年上半年，槐荫区发生死亡交通事故18起，21人不幸身亡。其中，涉及电动车的事故10起，占死亡车祸总数五成多。
今年1月到5月，历下共发生死亡交通事故13起，其中涉及电动车的5起，占死亡车祸总数四成左右。此外，2013年7月，历下区涉及电动车的事故，占事故总起数的37.9%，其中电动车与小型客车事故占到70.6%。这些事故主要由电动车横穿马路、逆向行驶造成。
今年截至目前，天桥区共发生死亡交通事故39起，其中涉及电动车的13起，占死亡车祸总数三成左右。
历城尚未通报上半年死亡车祸情况，记者相关人士获悉，在该区死亡交通事故中，电动车所占比例也在四成左右。
市中交警大队交通肇事处理中队中队长张永胜表示，从济南市区的死亡交通事故情况来看，涉及电动车的接近半数。一旦发生事故，先不说责任如何认定，只要发生死亡车祸，被夺去性命的绝大多数为电动车驾驶人一方。
“电动车是‘人包铁’，汽车是‘铁包人’，一旦发生碰撞，电动车骑行人发生意外的可能性很大。”张永胜告诉记者，从伤人事故情况来看，涉及电动车的事故比例更高，大约占到六成。