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转载自http://sd.ifeng.com/news/fengguanqilu/detail_2015_04/22/3813486_0.shtml
济青北线将建7座立交
记者从日前发布的济南至青岛高速公路改扩建工程勘察设计及施工图设计双院制咨询招标公告获悉,该工程建设单位为山东高速股份有限公司,工程估算总投资约281.7亿元,建设总工期为42个月,现对该项目的勘察设计进行公开招标。据悉,济青高速公路北线将由双向四车道拓宽为双向八车道,新建7座互通立交、新建1处服务区、新增2处停车区,计划今年启动建设,有望在2019年完成“扩容”。 (吴帅)
同城报道
昨天,山东省交通运输厅发布《济南至青岛高速公路改扩建工程勘察设计及施工图设计双院制咨询招标公告》,初步扩容方案出炉,标志着济青高速北线扩容工程有了实质性进展。根据建设计划,济青高速北线全长约309公里,投资估算总金额约为281.7亿元,将由四车道扩至八车道,设计时速为120公里,有望于2019年完工。
新建改建百座立交
据了解,自1993年底建成通车的济青高速北线是山东省第一条成规模的高速公路,它联系了山东两个最大的城市——济南和青岛,还连接了潍坊、淄博等经济较发达的城市,因此成为了山东省内最繁忙的高速公路。目前济青高速北线的车流量已经达到超饱和状态,因为车流量大,各类交通事故不断发生,严重影响道路交通安全。
本次公告显示,济青高速北线改扩建工程已由山东省交通运输厅批准建设,项目业主为山东高速公路股份有限公司,建设资金来源和出资比例为:招标人自筹资本金占资金来源的25%,国内银行贷款占资金来源的75%,招标人为山东高速公路股份有限公司,项目已具备招标条件。改扩建工程路线全长309.172公里,改扩建特大桥2座、大桥15座、中桥24座、小桥91座、涵洞542道;互通立交32处(新建7处,改建25处),分离立交73处(新建51处,利用9处,扩建13处);通道380道,天桥62座;服务区6处(新建1处,迁建1处,扩建4处),停车区2处(均为新增)。
济青北线将建7座立交
记者从日前发布的济南至青岛高速公路改扩建工程勘察设计及施工图设计双院制咨询招标公告获悉,该工程建设单位为山东高速股份有限公司,工程估算总投资约281.7亿元,建设总工期为42个月,现对该项目的勘察设计进行公开招标。据悉,济青高速公路北线将由双向四车道拓宽为双向八车道,新建7座互通立交、新建1处服务区、新增2处停车区,计划今年启动建设,有望在2019年完成“扩容”。 (吴帅)
同城报道
昨天,山东省交通运输厅发布《济南至青岛高速公路改扩建工程勘察设计及施工图设计双院制咨询招标公告》,初步扩容方案出炉,标志着济青高速北线扩容工程有了实质性进展。根据建设计划,济青高速北线全长约309公里,投资估算总金额约为281.7亿元,将由四车道扩至八车道,设计时速为120公里,有望于2019年完工。
新建改建百座立交
据了解,自1993年底建成通车的济青高速北线是山东省第一条成规模的高速公路,它联系了山东两个最大的城市——济南和青岛,还连接了潍坊、淄博等经济较发达的城市,因此成为了山东省内最繁忙的高速公路。目前济青高速北线的车流量已经达到超饱和状态,因为车流量大,各类交通事故不断发生,严重影响道路交通安全。
本次公告显示,济青高速北线改扩建工程已由山东省交通运输厅批准建设,项目业主为山东高速公路股份有限公司,建设资金来源和出资比例为:招标人自筹资本金占资金来源的25%,国内银行贷款占资金来源的75%,招标人为山东高速公路股份有限公司,项目已具备招标条件。改扩建工程路线全长309.172公里,改扩建特大桥2座、大桥15座、中桥24座、小桥91座、涵洞542道;互通立交32处(新建7处,改建25处),分离立交73处(新建51处,利用9处,扩建13处);通道380道,天桥62座;服务区6处(新建1处,迁建1处,扩建4处),停车区2处(均为新增)。