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http://jn.focus.cn/news/2014-08-08/5375690
近日，记者从济南市交通局获悉，济南将大力发展无轨电车。至2020年，规划开设23条无轨电车线路，构建“6环9射”线网布局。
近日，济南市无轨电车系统建设项目获评全国交通运输行业首批绿色循环低碳示范项目，济南电车复兴计划渐渐浮出水面。根据规划，到2020年，济南将构建覆盖全市的无轨电车网络，23条无轨电车线路开上主干道，构建“6环9射”线网布局，线路总长度达304 . 3公里。
济南公交相关负责人介绍，虽然电车线网的投入很大，但是长远来看，无轨电车最环保，也最经济，济南也比较适合发展无轨电车。
一位工作人员介绍，23条线路既包括现有的101路、102路、103路、104路，也包括要改造的BRT1、BRT2、BRT4、BRT7等公交线路。二环西路预留了无轨电车设施，北园大街、二环东路等也要进行无轨电车改造。
据了解，未来济南还将建设纬十二路、纬二路、二环南路、凤凰路、历山路无轨电车系统。“二环南路将来要通无轨电车BRT，4路、117路、118路、120路等城市主要线路可能会改造成电车线路。”工作人员说，电车系统将成为济南公交的亮点。
据悉，系统建成后，每年可节约标准煤15740 . 46吨，减少碳排放38240 . 86吨，单车综合运营成本可降低7万元。
近日，记者从济南市交通局获悉，济南将大力发展无轨电车。至2020年，规划开设23条无轨电车线路，构建“6环9射”线网布局。
近日，济南市无轨电车系统建设项目获评全国交通运输行业首批绿色循环低碳示范项目，济南电车复兴计划渐渐浮出水面。根据规划，到2020年，济南将构建覆盖全市的无轨电车网络，23条无轨电车线路开上主干道，构建“6环9射”线网布局，线路总长度达304 . 3公里。
济南公交相关负责人介绍，虽然电车线网的投入很大，但是长远来看，无轨电车最环保，也最经济，济南也比较适合发展无轨电车。
一位工作人员介绍，23条线路既包括现有的101路、102路、103路、104路，也包括要改造的BRT1、BRT2、BRT4、BRT7等公交线路。二环西路预留了无轨电车设施，北园大街、二环东路等也要进行无轨电车改造。
据了解，未来济南还将建设纬十二路、纬二路、二环南路、凤凰路、历山路无轨电车系统。“二环南路将来要通无轨电车BRT，4路、117路、118路、120路等城市主要线路可能会改造成电车线路。”工作人员说，电车系统将成为济南公交的亮点。
据悉，系统建成后，每年可节约标准煤15740 . 46吨，减少碳排放38240 . 86吨，单车综合运营成本可降低7万元。