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作者 马俊骥

昨日（13日），济南市物价局下发通知，对第二代彩色出租车新车型承包费有关问题进行了明确，第二代彩色出租车新车型月承包费控制标准出炉。根据《通知》，第二代彩色出租车新车型承包费在换车期间实行幅度控制管理。各企业与驾驶员协商并签订正式承包合同，出租车企业可以单车和一个驾驶员签订承包合同，也可以单车和两个驾驶员签订承包合同，承包费不得超过控制标准，下浮不限。单车和一个驾驶员签订承包合同月承包费控制标准为：上海大众朗逸4511元；一汽大众宝来：4420元；吉利帝豪：4293元；起亚赛拉图：3737元；长安逸动：3715元；奇瑞E5:3430元。单车和两个驾驶员签订承包合同月承包费控制标准为：上海大众朗逸4711元；一汽大众宝来：4620元；吉利帝豪：4493元；起亚赛拉图：3937元；长安逸动：3915元；奇瑞E5:3630元。一车双签的运营时间及承包费分配由企业和驾驶员三方协商，两个驾驶员月承包费合计不得超过以上规定的控制标准，标准含两个驾驶员的工装费。承包费成本包含车辆折旧（车价的95%）；配套计价器、GPS等外设（100%折旧）；财务费用；保险费；规费（包括：车辆安检费、二级维护费、计价器检测费、机动车排气污染检验、车载气瓶检验费）；管理费、工装费用；打印色带费用；查体费用。测算周期为71个月。《通知》还规定，承包费按月收取，不得预收。出租车企业要将承包费收取标准及服务内容进行公示，没有公示及不开具票据的收费项目驾驶员有权拒绝缴纳并向主管部门进行投诉。物价部门和客管中心将协同相关部门监督检查，对出租车企业变相对驾驶员乱收费的行为将进行严肃查处。对于原未退出市场仍在运营的出租车及已经制定过承包费标准的车型，其承包费仍按原标准及签订的合同执行。