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转载自http://news.sdinfo.net/jnxw/2262087.shtml
来源:吴允波
被称为“史上最严交规”的公安部123号令实施已一年有余。针对越来越猖獗的“买分卖分”现象,公安部交管局近日发声,要求各地公安交管部门进一步完善交通标志标线和监控设备、规范违法认定和处罚标准,加大对违法图片的审核力度,核实前来处理违法的驾驶人和违法当事人是否一致,打击非法中介,遏制“买分卖分”现象。那么,山东省济南市这一现象是否存在?本报记者就此展开调查。
4月10日下午三点多,记者在济南市历下区车管所服务大厅看到,两台道路交通非税收收入自助服务平台前挤满了人。在记者观察的一个多小时里,两台机器前始终都有三四十人在排队处理交通违章。记者十分惊异地看到,近乎半数的人手里都拿着几本驾驶证。
一位戴着眼镜40多岁的男子在平台上按照说明操作机器,一会儿平台就打印出来一大摞处罚说明。他一边低头计算,一边苦笑着说:“扣了27分了,得罚款好几千哩。”理清了总数后,他一会儿插入银行卡交罚款,一会儿拿出驾驶证刷一下扣分。等他刷了三个驾驶证时,后面一位男子提醒他说:“一辆车只能刷三个驾驶证,否则系统会自动锁死。” 在平台前,几乎每个司机在查询时都发现有多起违章。一位30多岁的女司机有三次违章停车、一次不按导向车道行驶的记录,她一一点开违法时的照片查看。记者留意到,在她点开不按导向车道行驶这一次违章的照片时,照片共有一组三张。她在进入导向车道后,又压着实线进行了变道。三张照片虽然从远近不同的角度拍下了车辆违章的场景,但由于车窗上贴着隔热膜,加上没有重点去拍驾驶人,三张照片都无法看清驾驶人的长相。
在车管所门口,恰巧一临沂牌照的轿车司机向记者问路。当获悉记者在调查“销分”现象时,这位小伙子爽朗地说:“我这车已经被扣44分了,不用怕,有很多‘黄牛’能帮忙。像这种小车的C本,一分30多元就能搞定。”
一年前,为方便驾驶员查询交通违法、缴纳罚款,济南公安交警非税收入征管系统(智能自助缴款设备)投入使用,分别为历下区车管分所(2台)、银座汽贸交通管理服务站(1台)、市中区交警大队八一中队(1台)、济南市政务汽车检测中心线(2台)、支队违法处理中心(1台)。这一平台可以一站式办完所有手续,极大方便了司机,受到了广大司机的普遍欢迎。在记者今天的调查情况看,自助服务平台无法对违章时的驾车司机进行确认,难防“销分”现象。
公安部交管局要求,要核实前来处理违法的驾驶人和违法当事人是否一致,以此杜绝非法中介“顶包”等现象。从记者调查来看,自助服务平台上违法图片不显示司机,无法对违法当事人进行核对。
“买分卖分”这种非法产业链严重干扰“史上最严交规”制度设计的初衷。济南网友“小鱼儿”说,如果任由“买分卖分”现象蔓延,这一扣满12分重新学习的规定就完全落空了,反而只是加重了司机的经济负担。
公安部交管局继续严厉打击交管领域“买分卖分”现象的表态一出,也引起了市民热议。济南市民梁文波认为,现行交通法有些规定缺乏人性化。对于恶意多次严重违法行为,理应严厉处罚。但对于一些偶发的交通违法行为一次扣12分,就使得无意违法的司机失去了改正的机会。
在历下区车管所办事大厅,一位年轻司机被扣了9分,都是在济青南线高速路上超速了。他悻悻地说:“在济青南线有一段路是限时速80公里,可好好地正常跑着,突然来一个限速标志,一下子刹车能来得急吗?”他建议说,谁也不想违章,但每个司机每年都有大量交通违章,这也从一个侧面说明了我们的交通设施、标线等不完善。因此,交管部门在加强管理的同时,也要科学设定限速标准、完善硬件设施。
来源:吴允波
被称为“史上最严交规”的公安部123号令实施已一年有余。针对越来越猖獗的“买分卖分”现象,公安部交管局近日发声,要求各地公安交管部门进一步完善交通标志标线和监控设备、规范违法认定和处罚标准,加大对违法图片的审核力度,核实前来处理违法的驾驶人和违法当事人是否一致,打击非法中介,遏制“买分卖分”现象。那么,山东省济南市这一现象是否存在?本报记者就此展开调查。
4月10日下午三点多,记者在济南市历下区车管所服务大厅看到,两台道路交通非税收收入自助服务平台前挤满了人。在记者观察的一个多小时里,两台机器前始终都有三四十人在排队处理交通违章。记者十分惊异地看到,近乎半数的人手里都拿着几本驾驶证。
一位戴着眼镜40多岁的男子在平台上按照说明操作机器,一会儿平台就打印出来一大摞处罚说明。他一边低头计算,一边苦笑着说:“扣了27分了,得罚款好几千哩。”理清了总数后,他一会儿插入银行卡交罚款,一会儿拿出驾驶证刷一下扣分。等他刷了三个驾驶证时,后面一位男子提醒他说:“一辆车只能刷三个驾驶证,否则系统会自动锁死。” 在平台前,几乎每个司机在查询时都发现有多起违章。一位30多岁的女司机有三次违章停车、一次不按导向车道行驶的记录,她一一点开违法时的照片查看。记者留意到,在她点开不按导向车道行驶这一次违章的照片时,照片共有一组三张。她在进入导向车道后,又压着实线进行了变道。三张照片虽然从远近不同的角度拍下了车辆违章的场景,但由于车窗上贴着隔热膜,加上没有重点去拍驾驶人,三张照片都无法看清驾驶人的长相。
在车管所门口,恰巧一临沂牌照的轿车司机向记者问路。当获悉记者在调查“销分”现象时,这位小伙子爽朗地说:“我这车已经被扣44分了,不用怕,有很多‘黄牛’能帮忙。像这种小车的C本,一分30多元就能搞定。”
一年前,为方便驾驶员查询交通违法、缴纳罚款,济南公安交警非税收入征管系统(智能自助缴款设备)投入使用,分别为历下区车管分所(2台)、银座汽贸交通管理服务站(1台)、市中区交警大队八一中队(1台)、济南市政务汽车检测中心线(2台)、支队违法处理中心(1台)。这一平台可以一站式办完所有手续,极大方便了司机,受到了广大司机的普遍欢迎。在记者今天的调查情况看,自助服务平台无法对违章时的驾车司机进行确认,难防“销分”现象。
公安部交管局要求,要核实前来处理违法的驾驶人和违法当事人是否一致,以此杜绝非法中介“顶包”等现象。从记者调查来看,自助服务平台上违法图片不显示司机,无法对违法当事人进行核对。
“买分卖分”这种非法产业链严重干扰“史上最严交规”制度设计的初衷。济南网友“小鱼儿”说,如果任由“买分卖分”现象蔓延,这一扣满12分重新学习的规定就完全落空了,反而只是加重了司机的经济负担。
公安部交管局继续严厉打击交管领域“买分卖分”现象的表态一出,也引起了市民热议。济南市民梁文波认为,现行交通法有些规定缺乏人性化。对于恶意多次严重违法行为,理应严厉处罚。但对于一些偶发的交通违法行为一次扣12分,就使得无意违法的司机失去了改正的机会。
在历下区车管所办事大厅,一位年轻司机被扣了9分,都是在济青南线高速路上超速了。他悻悻地说:“在济青南线有一段路是限时速80公里,可好好地正常跑着,突然来一个限速标志,一下子刹车能来得急吗?”他建议说,谁也不想违章,但每个司机每年都有大量交通违章,这也从一个侧面说明了我们的交通设施、标线等不完善。因此,交管部门在加强管理的同时,也要科学设定限速标准、完善硬件设施。