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http://news.e23.cn/content/2013-12-02/2013C02Y0117
济南时报
已有4车主反映高尔夫6、速腾变速箱有问题
4S店车库新车也跳挡，反映10天厂家仍让等
□本报记者 朱文明
本报对刘先生的高尔夫6和胡先生的速腾存在变速箱问题报道后，又有两位速腾车主向本报反映车辆存在同样的问题，他们的车也是在山东润捷汽车销售服务有限公司买的，并且也是只跑了几百公里的新车。
11月30日，车主胡先生称，自己向厂家反映10多天了，至今仍让等消息。他去4S店试了4辆新车，结果也都是冷车启动后挂不上D1挡，直接跳到D2挡。目前，两位车主已向济南市质量技术监督局投诉，并打算一起反映给厂家所在地的质监部门。
再爆问题 又有两速腾车主反映变速箱故障
我的新速腾也出现了报道里反映的问题。11月26日，车主黄先生致电本报新闻热线反映，10月24日在山东润捷汽车销售服务有限公司购买了一辆速腾，是6速手自一体的，与之前报道里胡先生的车是一样的，出现的问题也一样。
黄先生说，刚买车的那段时间天气还很暖和，没发现这一问题。进入11月后，气温持续降低，他的车在早晨启动后就挂不上D1挡，在热车四五分钟后才能恢复正常，只能转换到手动挡起步。天气越冷这个问题越严重，如果不充分把车热起来，起步非常危险，一下就冲出去了。黄先生说，车辆出了问题后，他把车开到4S店，检测后就让回来了，说把数据传回厂家，等待厂家那边的答复，但到现在也没有任何结果。
车主井先生的速腾车也存在这一问题。之前并没有注意到这个问题，以为车辆起步就是那么快，听车友黄先生提起后，第二天早晨启动后一试，注意观察仪表盘，一看果然显示D2挡，挂不上D1挡。
车主反映 4S店试了4辆新车都挂不上D1挡
11月20日，速腾车主胡先生反映冷车启动后挂不上D1挡，开到4S店检测说没有问题，第二天又打电话说滑阀箱坏了，后来又说车就这样，不用进行维修。
经过多次沟通，胡先生再次把车开到4S店，由于热车无法看出问题，他就把车留下了。胡先生称，4S店的工作人员告诉他车就是这样，冷车启动后D2挡起步正常，坚持说不用进行维修，还说车库里的新车也一样。
胡先生说，他让工作人员带着去试试新车，结果在车库里试了4辆崭新的速腾，启动后都是只能挂D2挡起步，车辆D2挡起步肯定不正常，不然汽车还设D1挡干什么?再说这样确实存在安全隐患。
维权艰难 车主打算向质监部门进行投诉
最先反映变速箱问题的是高尔夫车主刘先生，他已经向济南市质量技术监督局投诉。经过调解，4S店答应给他换滑阀箱，并送一些工时券，他并没有同意这一方案。他说，新车就有毛病，还说换了滑阀箱不一定能解决问题，这让他接受不了。
11月25日，胡先生投诉到济南市质量技术监督局，该局工作人员告诉他，由于厂家并不在本地，他们无法对产品质量问题进行调查，只能通过4S店来调解。
刘先生和胡先生经过了解，他们可以向厂家所在地质监部门投诉，于是和长春市质量技术监督局联系，对方让他们把资料邮寄过去。
胡先生说，从出现问题到现在已经10多天了，4S店说要等厂家意见，给厂家客服打电话也是让等消息，大众这种处理问题的态度让人很难接受，车辆有问题应该及时给解决，不能老拖着。我们几位车主商量了一下，打算尽快把资料邮寄到长春市质量技术监督局投诉。
疑问
采访函发了一周避而不答
三问大众爱信变速箱问题
近日，本报先后接到4位车主投诉，反映新买的大众车爱信变速箱存在问题，并了解到4S店车库里的新车都存在同样的问题。联系厂家一汽大众汽车有限公司，客服人员让发正式的采访函才能答复，11月25日记者将采访函发了过去，然而一周过去了，一汽大众只确认收到了采访函，而对问题却避而不答。对此，本报和车主存在三大疑问：
一、挂不上D1挡是何原因?是否是滑阀箱的问题?
二、山东润捷汽车销售服务有限公司称，车库里搭载同样变速箱的新车冷车启动后也存在这一问题，充分热车后该问题消失，并称是10月份的新车才这样。此款爱信变速箱是否存在质量缺陷?若爱信变速箱确实存在这一缺陷，是否会召回?
三、车主反映，购车款才10万元多，换一个滑阀箱就要2万多元，如此贵重的配件为何没列入变速箱主要配件?
面对车主和众多读者的期待，希望一汽大众能尽快公布真相，即使一时无法查明原因，也要说明情况和进展。
济南时报
已有4车主反映高尔夫6、速腾变速箱有问题
4S店车库新车也跳挡，反映10天厂家仍让等
□本报记者 朱文明
本报对刘先生的高尔夫6和胡先生的速腾存在变速箱问题报道后，又有两位速腾车主向本报反映车辆存在同样的问题，他们的车也是在山东润捷汽车销售服务有限公司买的，并且也是只跑了几百公里的新车。
11月30日，车主胡先生称，自己向厂家反映10多天了，至今仍让等消息。他去4S店试了4辆新车，结果也都是冷车启动后挂不上D1挡，直接跳到D2挡。目前，两位车主已向济南市质量技术监督局投诉，并打算一起反映给厂家所在地的质监部门。
再爆问题 又有两速腾车主反映变速箱故障
我的新速腾也出现了报道里反映的问题。11月26日，车主黄先生致电本报新闻热线反映，10月24日在山东润捷汽车销售服务有限公司购买了一辆速腾，是6速手自一体的，与之前报道里胡先生的车是一样的，出现的问题也一样。
黄先生说，刚买车的那段时间天气还很暖和，没发现这一问题。进入11月后，气温持续降低，他的车在早晨启动后就挂不上D1挡，在热车四五分钟后才能恢复正常，只能转换到手动挡起步。天气越冷这个问题越严重，如果不充分把车热起来，起步非常危险，一下就冲出去了。黄先生说，车辆出了问题后，他把车开到4S店，检测后就让回来了，说把数据传回厂家，等待厂家那边的答复，但到现在也没有任何结果。
车主井先生的速腾车也存在这一问题。之前并没有注意到这个问题，以为车辆起步就是那么快，听车友黄先生提起后，第二天早晨启动后一试，注意观察仪表盘，一看果然显示D2挡，挂不上D1挡。
车主反映 4S店试了4辆新车都挂不上D1挡
11月20日，速腾车主胡先生反映冷车启动后挂不上D1挡，开到4S店检测说没有问题，第二天又打电话说滑阀箱坏了，后来又说车就这样，不用进行维修。
经过多次沟通，胡先生再次把车开到4S店，由于热车无法看出问题，他就把车留下了。胡先生称，4S店的工作人员告诉他车就是这样，冷车启动后D2挡起步正常，坚持说不用进行维修，还说车库里的新车也一样。
胡先生说，他让工作人员带着去试试新车，结果在车库里试了4辆崭新的速腾，启动后都是只能挂D2挡起步，车辆D2挡起步肯定不正常，不然汽车还设D1挡干什么?再说这样确实存在安全隐患。
维权艰难 车主打算向质监部门进行投诉
最先反映变速箱问题的是高尔夫车主刘先生，他已经向济南市质量技术监督局投诉。经过调解，4S店答应给他换滑阀箱，并送一些工时券，他并没有同意这一方案。他说，新车就有毛病，还说换了滑阀箱不一定能解决问题，这让他接受不了。
11月25日，胡先生投诉到济南市质量技术监督局，该局工作人员告诉他，由于厂家并不在本地，他们无法对产品质量问题进行调查，只能通过4S店来调解。
刘先生和胡先生经过了解，他们可以向厂家所在地质监部门投诉，于是和长春市质量技术监督局联系，对方让他们把资料邮寄过去。
胡先生说，从出现问题到现在已经10多天了，4S店说要等厂家意见，给厂家客服打电话也是让等消息，大众这种处理问题的态度让人很难接受，车辆有问题应该及时给解决，不能老拖着。我们几位车主商量了一下，打算尽快把资料邮寄到长春市质量技术监督局投诉。
疑问
采访函发了一周避而不答
三问大众爱信变速箱问题
近日，本报先后接到4位车主投诉，反映新买的大众车爱信变速箱存在问题，并了解到4S店车库里的新车都存在同样的问题。联系厂家一汽大众汽车有限公司，客服人员让发正式的采访函才能答复，11月25日记者将采访函发了过去，然而一周过去了，一汽大众只确认收到了采访函，而对问题却避而不答。对此，本报和车主存在三大疑问：
一、挂不上D1挡是何原因?是否是滑阀箱的问题?
二、山东润捷汽车销售服务有限公司称，车库里搭载同样变速箱的新车冷车启动后也存在这一问题，充分热车后该问题消失，并称是10月份的新车才这样。此款爱信变速箱是否存在质量缺陷?若爱信变速箱确实存在这一缺陷，是否会召回?
三、车主反映，购车款才10万元多，换一个滑阀箱就要2万多元，如此贵重的配件为何没列入变速箱主要配件?
面对车主和众多读者的期待，希望一汽大众能尽快公布真相，即使一时无法查明原因，也要说明情况和进展。