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转载自http://news.sdinfo.net/jnxw/2186993.shtml
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“嘀嘀打车”、“快的打车”、“爱召车”，目前省城打车软件市场呈“三国争雄”的局面。一些叫车软件为了确保用户在线，推出送话费等优惠措施，而有的的哥为了拿到奖励多拉客源，除了利用车载台接收爱召车信息外，还在开车时摆着俩手机，随时收听附近的叫车信息。如此一来，的哥还真得眼观六路耳听八方，看着的哥开车时也不停忙活，有些乘客就有点不满，开车老分神，能安全吗？记者 孙姮
每个软件一月奖励40元，两个软件合起来就是80元。我再留心推荐几个乘客，只要他们注册后成功召车又奖我10元，这样下来，一个月怎么也得百十块钱。——出租车司机
司机又得看路况，又得替软件公司揽客，还得注意着软件实时语音提供的客源，而且出租车都是手动挡，司机顾得过来吗？——乘客
三大打车软件鏖战省城 为竞争市场频出各种奖励
“明天早晨4点，从浆水泉路去机场，重复一遍，明天早晨4点，从浆水泉路去机场。”“我在洪楼广场，要去济南大学，我在洪楼广场，要去济南大学”……最近省城市民李先生打车时发现一个问题，随着召车软件的盛行，软件召车越来越多，的哥车上的召车信息频繁播报，不仅司机得时不时分神去收听，乘客也觉得挺烦。而这种现象在出租车上也不少见，有些的哥甚至在车上摆着俩手机，一个开着“嘀嘀打车”，一个开着“快的打车”。这些，都和省城召车软件竞争白热化有直接关系。
今年，“打车软件”很快流行了起来,省城继“快的打车”、“爱召车”两大打车软件面世后,号称国内最大打车软件的“嘀嘀打车”也于9月底登陆了济南。“嘀嘀打车”正式亮相济南市场时颇为高调，软件方市场部的一名负责人表示,他们准备了500元万以奖励使用该软件的出租车司机。而这之前，“快的打车”入驻济南市场时，早就开展了一系列奖励措施，不但送话费还送手机。而且这两大软件商还推出了一系列奖励措施，若司机推荐乘客注册又成功召车还额外奖励10元。
不仅非官方软件烧钱,“爱召车”推行时也同样在“砸钱”。浪潮集团相关人士表示,为了吸引司机接单,“爱召车”为每月电召数量前四十名司机送加气券。
同时使用三大打车软件 司机每月获百余元话费
“在线就送钱。”一位出租车司机告诉记者，目前只要出租车司机每天在线6小时,“嘀嘀打车”、“快的打车”每周就奖励10元话费。另外,司机接单后公司会再额外送钱奖励,每单奖励10元、20元不等。
“这两个软件我都注册了，现在的智能手机很方便，平时开车时我就把两个软件都打开，手机后台同时运营，互不影响在线时间。”这位出租车司机的手机一直响个不停，两个软件都在提醒着实时约车的信息。“每个软件一月奖励40元，两个软件合起来就是80元。我再留心推荐几个乘客，只要他们注册后成功召车又奖我10元，这样下来，一个月怎么也得百十块钱。”
事实上，记者留心听了下两大软件的提醒，大部分约车信息都是重复的，不难看出顾客也是同时下载了两大平台。“大都是重复的信息，其实下载其中一个软件就行，但是为了赠送的话费大家也会下载两个软件，或者干脆摆上两部手机。要是再接着‘爱召车’的约车，没准还能再得加气券。”这位司机告诉记者。
开车老分神其实挺危险
在诸多诱惑下，不少司机都投入了“抢单”的“工作”中，因而司机们在开车时也要时刻注意着手机。这样一来，越来越多的乘客表示了自己的担忧，“司机又得看路况，又得替软件公司揽客，还得注意着软件实时语音提供的客源，而且出租车都是手动挡，司机顾得过来吗？”另有乘客调侃：“电话老响，一会他去那儿，一会又有人来这儿，男男女女天南海北各种口音，一刻都不清静，你说这是开车呢还是听相声呢？”“现在很多司机对开车打电话都不以为然，觉得大家都这样做也就没什么，但是有研究表明，在开车时打手机，大脑的反应速度比酒驾还慢30%，发生车祸的风险比正常驾驶高4倍以上。”记者昨日下午咨询了一位交警，得知我国交通法明令禁止开车接打手持电话，驾驶机动车拨打、接听电话处200元罚款，并将按照公安部123号令对驾驶人记2分。而操作叫车软件，不管需不需要语音对讲，都要分散驾驶员注意力。但是在目前开车打手机都挺难查处的情况下，交警也没有更多精力去管出租车司机开车摆弄召车软件的事儿了。
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“嘀嘀打车”、“快的打车”、“爱召车”，目前省城打车软件市场呈“三国争雄”的局面。一些叫车软件为了确保用户在线，推出送话费等优惠措施，而有的的哥为了拿到奖励多拉客源，除了利用车载台接收爱召车信息外，还在开车时摆着俩手机，随时收听附近的叫车信息。如此一来，的哥还真得眼观六路耳听八方，看着的哥开车时也不停忙活，有些乘客就有点不满，开车老分神，能安全吗？记者 孙姮
每个软件一月奖励40元，两个软件合起来就是80元。我再留心推荐几个乘客，只要他们注册后成功召车又奖我10元，这样下来，一个月怎么也得百十块钱。——出租车司机
司机又得看路况，又得替软件公司揽客，还得注意着软件实时语音提供的客源，而且出租车都是手动挡，司机顾得过来吗？——乘客
三大打车软件鏖战省城 为竞争市场频出各种奖励
“明天早晨4点，从浆水泉路去机场，重复一遍，明天早晨4点，从浆水泉路去机场。”“我在洪楼广场，要去济南大学，我在洪楼广场，要去济南大学”……最近省城市民李先生打车时发现一个问题，随着召车软件的盛行，软件召车越来越多，的哥车上的召车信息频繁播报，不仅司机得时不时分神去收听，乘客也觉得挺烦。而这种现象在出租车上也不少见，有些的哥甚至在车上摆着俩手机，一个开着“嘀嘀打车”，一个开着“快的打车”。这些，都和省城召车软件竞争白热化有直接关系。
今年，“打车软件”很快流行了起来,省城继“快的打车”、“爱召车”两大打车软件面世后,号称国内最大打车软件的“嘀嘀打车”也于9月底登陆了济南。“嘀嘀打车”正式亮相济南市场时颇为高调，软件方市场部的一名负责人表示,他们准备了500元万以奖励使用该软件的出租车司机。而这之前，“快的打车”入驻济南市场时，早就开展了一系列奖励措施，不但送话费还送手机。而且这两大软件商还推出了一系列奖励措施，若司机推荐乘客注册又成功召车还额外奖励10元。
不仅非官方软件烧钱,“爱召车”推行时也同样在“砸钱”。浪潮集团相关人士表示,为了吸引司机接单,“爱召车”为每月电召数量前四十名司机送加气券。
同时使用三大打车软件 司机每月获百余元话费
“在线就送钱。”一位出租车司机告诉记者，目前只要出租车司机每天在线6小时,“嘀嘀打车”、“快的打车”每周就奖励10元话费。另外,司机接单后公司会再额外送钱奖励,每单奖励10元、20元不等。
“这两个软件我都注册了，现在的智能手机很方便，平时开车时我就把两个软件都打开，手机后台同时运营，互不影响在线时间。”这位出租车司机的手机一直响个不停，两个软件都在提醒着实时约车的信息。“每个软件一月奖励40元，两个软件合起来就是80元。我再留心推荐几个乘客，只要他们注册后成功召车又奖我10元，这样下来，一个月怎么也得百十块钱。”
事实上，记者留心听了下两大软件的提醒，大部分约车信息都是重复的，不难看出顾客也是同时下载了两大平台。“大都是重复的信息，其实下载其中一个软件就行，但是为了赠送的话费大家也会下载两个软件，或者干脆摆上两部手机。要是再接着‘爱召车’的约车，没准还能再得加气券。”这位司机告诉记者。
开车老分神其实挺危险
在诸多诱惑下，不少司机都投入了“抢单”的“工作”中，因而司机们在开车时也要时刻注意着手机。这样一来，越来越多的乘客表示了自己的担忧，“司机又得看路况，又得替软件公司揽客，还得注意着软件实时语音提供的客源，而且出租车都是手动挡，司机顾得过来吗？”另有乘客调侃：“电话老响，一会他去那儿，一会又有人来这儿，男男女女天南海北各种口音，一刻都不清静，你说这是开车呢还是听相声呢？”“现在很多司机对开车打电话都不以为然，觉得大家都这样做也就没什么，但是有研究表明，在开车时打手机，大脑的反应速度比酒驾还慢30%，发生车祸的风险比正常驾驶高4倍以上。”记者昨日下午咨询了一位交警，得知我国交通法明令禁止开车接打手持电话，驾驶机动车拨打、接听电话处200元罚款，并将按照公安部123号令对驾驶人记2分。而操作叫车软件，不管需不需要语音对讲，都要分散驾驶员注意力。但是在目前开车打手机都挺难查处的情况下，交警也没有更多精力去管出租车司机开车摆弄召车软件的事儿了。