截至今年5月底,济南市老旧小区加装电梯政策实施仅半年,针对加装电梯的申办、业主协调、补贴等流程连续制定颁发五项政策文件,细致入微。全市已有381个单元居民有增设电梯意愿并已初步协商一致,已开工建设72个单元,其中15部电梯已投入使用。

　　省粮食局宿舍内,一座加装电梯正在施工。
　　有激励:直接量化补贴，一部最高补22万
　　幸运远远不止于此。不只是及时出台办理流程,济南市更是为张瑞芬们的“电梯梦”提供丰厚的财政支持。
　　“真心感谢政府的支持,我们心里别提多高兴了!”作为济南市首部投入使用并首先拿到政府财政补贴的加装电梯,领到40万元补助资金后(2部电梯),英雄山路201号院4号楼的业主代表王其章笑得合不拢嘴。“这么算下来,一部电梯只花了25万元,费用省了近一半。”
　　“有补贴,让我们加装电梯更有动力。”王其章称,补贴实施细则公布后,4号楼业主们便填写了相关申请材料,“老百姓最关心补贴问题,有了细则,我们便按照程序把材料递交到区牵头单位。”
　　对于市民最关心的加装电梯补贴金额,此前山东省公布的关于既有住宅增设电梯财政补贴标准是“按照增设电梯总造价的40%予以补贴,但最高不超过25万元”。对此,济南市在借鉴南京等城市经验基础上有所创新——不再按电梯总造价比例补贴,而是直接量化。
　　具体的补贴标准为:七层住宅加装电梯每部补贴22万元;六层住宅加装电梯每部补贴20万元;五层住宅加装电梯每部补贴18万元;四层住宅加装电梯每部补贴16万元。
　　如此制定,济南市基于两点考虑——按照造价比例来补贴,业主还需委托有关机构进行造价审计等工作,而相关审计费用增加了整个工程费用,变相增加了业主的经济负担;审计工作费时费力,环节众多,也不利于业主及时拿到补贴资金。
　　“抓紧办吧,有财政补贴,装电梯能省一半的钱呢!”每每遇到来小区学习参观加装电梯的市民,张瑞芬总是苦口婆心地说道。
　　有温度:办事处居委会介入，加装工作变得顺利[/b]
　　同样幸运的还有家住省粮食局宿舍8号楼的杨宏路老人。6月12日下午,90多岁的他终于领到电梯磁卡,历时四个多月的电梯加装工程当天下午正式完工并投用。2017年,做过腿部手术后,老人便鲜少下楼,尽管离黑虎泉仅有一街之隔,他却将近一年未曾去过。有了电梯后,下楼散步遛弯便不再是一种奢侈。
　　作为全市最早开工的12部电梯之一,省粮食局宿舍8号楼的加装电梯工作一开始还算顺利,规划审批在2017年11月6日就获批,11月27日拿到施工备案,然而30日加装正式开工时却遇到“意外”——一楼两户业主认为开工前楼上邻居未通知自己,不尊重他们的意见;此外,他们更是担心加装电梯后房子相对“贬值”。
　　“老楼加装电梯毕竟是新生事物,站在底层业主角度考虑,非常理解他们的担心。”负责8号楼电梯加装工作的济南正迅电梯公司总经理汤修贵称,当天因为楼上楼下没达成一致,他就让施工队伍撤出小区,缓和了局面。后来,楼上楼下一致同意由街道办来协调。
　　在解放路街道办事处的参与下,高低层业主前后召开了两次协调会,楼上楼下得到充分沟通交流的机会。为了缓和一楼业主的情绪,楼上邻居们在街道办工作人员的建议下,更是在小区公示板处张贴道歉信,公开表达开工未知会一楼邻居的歉意。2017年12月8日,工程正式开工。
　　8号楼加装电梯试点作为街道办协调成功的首个案例,经验被济南市推广。2017年12月7日,济南市房管部门明确了街道办事处在辖区老楼加装电梯工作的职责——协调业主意见、做好监督公示,打通“100%不反对”的民意关。
　　有了街道办、居委会的介入,济南市老楼加装电梯工作开展倍加顺利。而解放路街道办事处更是协调成功辖区内12部电梯的加装工作,居全市之首。