所属分类:济南的文化与历史
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生活日报
在济南市工业南路北侧，有一个村子叫姜家村，属于历下区姚家街道。在该村的东首，至今仍有一座明代的石拱桥。该桥保存完好，还发挥着它的通行作用。可惜，这么一座历史悠久的古桥，还不是文保单位，由于附近村庄面临拆迁，其命运难料。
石拱桥建于隆庆二年
12月17日上午，记者找到这座名叫金阳桥的古桥。只见这是一座单孔石拱桥，架设在一条南北走向的河沟上。纵观金阳桥的桥面，是一色的规整青石铺就。经过几百年的车轮碾压和人流踩踏，使用到今天，很多石头都已磨得十分光亮，部分桥面显得也凹凸不平。
记者粗略测量，桥面长约20米，宽约4米，桥身高约5米，桥洞高约4米，石拱桥跨度约7米。桥面和桥栏分别由大块的青石条、青石板砌成，最长的条石大约2.5米长，厚度和宽度大约40厘米。
在石桥桥身南侧两端靠近桥洞的地方，各嵌有碑刻一方。记者仔细观看，一方为创建碑记，一方为善人题碑。根据碑刻记载，金阳桥创建于大明隆庆二年(1568)，是附近乡村的缙绅召集村民共同出资而建设的。创建碑记上的文字已经模糊不清，而善人题名碑比较清楚，上面清楚记载了该桥创建的简单经历。
斑驳的桥面
这座桥上还走过坦克
我们村这座桥有500来年啦，以前附近村子都走这座桥。57岁的姜家村村民张建祥说，在上世纪六七十年代，解放军大比武时，这座桥上还走过解放军的小坦克和军车。就是现在，该桥依然是从东面进入姜家庄的主要通道。说话间，不时有小型车辆从桥上通过。
关于建桥的缘由，张建祥提供了另一种传说。传说，附近村子的一个卖油郎来村子卖油，淌水过这条小河沟时，不经意被树桩扎了一下。卖油郎便要刨出树桩，结果挖出十个金耙齿，他便用这个金耙齿买的钱修了这座桥。
这条小河沟是南面流下来的泄水沟，北面直通小清河。几十年前，一发大水，水面漫到镇水兽时，我们村子里就会被淹了。另一位中年妇女说，在桥西侧50米远，以前还有一座玉皇庙，里面有塑像，可惜在文革时被毁坏了，现在只剩下两尊石狮子。
古桥算得上历史活化石
金阳桥是济南近郊比较少见的有明确建造纪年的明代石拱桥，到今天，它依然不是任何级别的文保单位，确实可惜。谙熟济南野外文物情况的济南著名民间考古爱好者黄鹏说，这座桥从古至今几百年来，可以说见证了此地的历史变迁。
金阳桥不仅曾承载过古代的轿子和木轮车，以及现代的军车、坦克，还有不同时期的人来人往。现在它又承载现代化的轿车，算得上一座见证历史变迁的活化石。让人遗憾的是，就是这么一座古桥，在现场竟没有任何文保标志。记者查证发现，在济南市文广新局官网公布的济南市各级文物保护单位名录中，确实没有找到此桥。
我更担心的是，此地面临开发拆迁，此桥如果到时被拆掉，就是不可弥补的损失了。黄鹏说，他希望文物部门尽快将此桥纳入文物保护单位，并进行合理有效的保护。
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在济南市工业南路北侧，有一个村子叫姜家村，属于历下区姚家街道。在该村的东首，至今仍有一座明代的石拱桥。该桥保存完好，还发挥着它的通行作用。可惜，这么一座历史悠久的古桥，还不是文保单位，由于附近村庄面临拆迁，其命运难料。
石拱桥建于隆庆二年
12月17日上午，记者找到这座名叫金阳桥的古桥。只见这是一座单孔石拱桥，架设在一条南北走向的河沟上。纵观金阳桥的桥面，是一色的规整青石铺就。经过几百年的车轮碾压和人流踩踏，使用到今天，很多石头都已磨得十分光亮，部分桥面显得也凹凸不平。
记者粗略测量，桥面长约20米，宽约4米，桥身高约5米，桥洞高约4米，石拱桥跨度约7米。桥面和桥栏分别由大块的青石条、青石板砌成，最长的条石大约2.5米长，厚度和宽度大约40厘米。
在石桥桥身南侧两端靠近桥洞的地方，各嵌有碑刻一方。记者仔细观看，一方为创建碑记，一方为善人题碑。根据碑刻记载，金阳桥创建于大明隆庆二年(1568)，是附近乡村的缙绅召集村民共同出资而建设的。创建碑记上的文字已经模糊不清，而善人题名碑比较清楚，上面清楚记载了该桥创建的简单经历。
斑驳的桥面
这座桥上还走过坦克
我们村这座桥有500来年啦，以前附近村子都走这座桥。57岁的姜家村村民张建祥说，在上世纪六七十年代，解放军大比武时，这座桥上还走过解放军的小坦克和军车。就是现在，该桥依然是从东面进入姜家庄的主要通道。说话间，不时有小型车辆从桥上通过。
关于建桥的缘由，张建祥提供了另一种传说。传说，附近村子的一个卖油郎来村子卖油，淌水过这条小河沟时，不经意被树桩扎了一下。卖油郎便要刨出树桩，结果挖出十个金耙齿，他便用这个金耙齿买的钱修了这座桥。
这条小河沟是南面流下来的泄水沟，北面直通小清河。几十年前，一发大水，水面漫到镇水兽时，我们村子里就会被淹了。另一位中年妇女说，在桥西侧50米远，以前还有一座玉皇庙，里面有塑像，可惜在文革时被毁坏了，现在只剩下两尊石狮子。
古桥算得上历史活化石
金阳桥是济南近郊比较少见的有明确建造纪年的明代石拱桥，到今天，它依然不是任何级别的文保单位，确实可惜。谙熟济南野外文物情况的济南著名民间考古爱好者黄鹏说，这座桥从古至今几百年来，可以说见证了此地的历史变迁。
金阳桥不仅曾承载过古代的轿子和木轮车，以及现代的军车、坦克，还有不同时期的人来人往。现在它又承载现代化的轿车，算得上一座见证历史变迁的活化石。让人遗憾的是，就是这么一座古桥，在现场竟没有任何文保标志。记者查证发现，在济南市文广新局官网公布的济南市各级文物保护单位名录中，确实没有找到此桥。
我更担心的是，此地面临开发拆迁，此桥如果到时被拆掉，就是不可弥补的损失了。黄鹏说，他希望文物部门尽快将此桥纳入文物保护单位，并进行合理有效的保护。