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　　昨天，济南市新东站地区规划设计专家咨询论证会召开。如何将新东站周边打造成与众不同的新城区？专家们一致认为，必须处　理好华山和白泉的关系，让新城区“迎山纳水”别具一格。
　　协调与华山、白泉的关系新站“通山连水”
　　华山、白泉、新东站，这是新东站片区最具特色的三大元素。在论证会上，新城市主义理论代表人皮特·卡尔索普提出：“济南新东站的规划建设，要与济南城市特色、独特自然资源紧密结合，最大限度地体现城市特色，并协调新东站片区与华山、白泉等周边景观，着力打造绿色廊道。”
　　为此在规划中，片区主要道路和开放空间将面向山脉，旨在创造出“身在车站中，似与山体相连接”的良好视觉效应。同时，要通过保持水道和泉群边缘的开放性来创造水道和泉水的视觉连接。靠近高铁站的地区还将控制开发，将有小水道蜿蜒穿过，创造动静结合的休闲机会。这些水道将穿插小型商业中心和绿道的出入口，并设置面向水道的小商店。整个基地都将布置不同的公共空间。
　　高铁、地铁、BRT都有 鼓励自行车出行
　　新东站建成后，按照规划，济南市将在该片区配套地铁和快速公交（BRT）设施。在规划中，济南新东站片区将建设一个非网格、且以人为尺度的路网系统，并限制车辆通行。因此，尽管新东站靠近繁忙的高速铁路站，这种路网系统将使片区更安静、交通更安全。
　　据了解，在该片区规划设计中，融入了建设低碳、环保、经济活跃城市，包括：建设步行优先的邻里社区；优先发展自行车网络；　创建密集的街道网络；支持高质量的公共交通服务；创建多功能混合的邻里社区；将土地开发强度和公共交通承载力相匹配；确保紧凑型发展，提倡短程通勤；建设节能建筑和社区系统降低碳排放等。
　　设计凸显“老济南味儿”打造新的城市副中心
　　在区位上，新东站位于最重要的三个现有和新兴位置之间——济南遥墙国际机场、历史悠久的市中心和奥林匹克中心。优越的地理位置将使本片区成为一个公众交流和商务活动的便利交汇点。根据规划，新东站建成后，济南将把该片区建设成为一个新的城市副中心。
　　据了解，高铁站附近的地区将根据济南的历史中心进行历史风格的城市设计。按照规划，该片区将建设较小型的建筑、更人性化的街道，以及社区规模的水道，将济南的历史文化进一步结合到片区内，并运用适合步行、高品质的城市设计策略将会为新东站片区塑造出一个鲜明有力的“老济南”形象。