山东商报 记者郑芷南
同事们给刘绍晏送花，欢送他退休
鲁网12月11日讯：昨天早上天气晴朗，城市在冷冽的空气中开始了忙碌的一天。刘绍晏驾驶着202路公交车驶进了公交三公司二队的大院，这天是他60岁的生日，也是他退休的日子，刚刚跑完的这趟车是他四十二年公交驾驶工作的“最后一班”。
[b]从“摇把子”到“大济客”票价从三分涨到了一块[/b]
1970年，18岁的刘绍晏初中毕业后被分到了济南公交，成为了一名公交驾驶员。当时济南公交只有1200多人，6个车队。刘绍晏第一次上路开的是6路公交车，这一开就开了十几年。后来刘绍晏还开过20路、87路、123路、202路，这几条线中除了20路，刘绍晏都是“开线”元老。截至昨天，刘绍晏安全行车210万公里，是目前公交公司的“第一名”，他的工作历程中，没有一起投诉，没有一起违章，没有一起事故。
刘绍晏说：“我刚开始开的车是我们自己造的车，发动机在前边，夏天的时候热的要命，得不停地用毛巾擦汗。车上还有‘摇把子’，用它发动车。冬天的时候，车里到处漏风，脚底下离合和刹车之间有个15厘米宽的洞，特别冷。原来也没有工装，棉衣和棉鞋都是家里给做的。后来还开过“长江”车，这个车就好多了，发动机在后头。我现在开的是大济客，这个车好太多了。原来车经常坏，动不动就坏到路上，坏了只能自己修。”
“当时车上还是站务员卖票，票价按站算，3分、5分、7分、9分，后来就涨到了1角、2角，再后来就是5角，一直到现在的1元。1996年开始无人售票的，跟我搭班的那些站务员也学了驾驶，当了司机。现在不管是我们公交公司也好，还是济南也好，变化太大了，我都觉得自己有点反应不过来了。当时我们车队的这个地方还都是菜地呢，城市越变越大，我的车也越开越远。”
[b]要退休了一万个舍不得[/b]
刘绍晏头发花白，与他交流给人最大的印象就是不善言辞，但他总是带着微笑。刘绍晏说：“我心里是一万个舍不得，舍不得离开单位，舍不得我的这把方向盘。我身体还很好，多盼望能再开两年，但是政策不允许，我也就只好退了。”
车队领导说：“三年前就提出给他转岗，换一个轻松点儿的工作，可是他不同意，执意要继续开车，我们连续做了两年工作他都没做通，他舍不得换岗。他现在要走了，但是这里始终都是他的家，什么时候想我们了就回来看看。”
同事们给刘绍晏送上了一捧花，有康乃馨也有百合，同事们都打趣地说终于退休了，可以好好玩玩了，可是刘绍晏说对于退休以后的生活他真的还没想过。刘绍晏说起退休眼中含着泪水，他说：“下午就要走了，我还得在车队转转、看看，下午还坐公交车回家，但是坐不上202路，坐其他路吧……”