86岁老人造出电动轿车
“我自制了一辆电动轿车，不仅实惠、节能，而且经济实用，已经试验成功了，是我十年的心血结晶，现在却因为种种原因，无法生产上市！”昨天，济南市菜市新村小区的86岁老人王洪利找到记者，讲述了自己十年来为电动轿车之梦付出的努力，拿到了国家专利，现在却面临重重困境。
自制电动三轮打前站
获得了国际大奖
昨天上午，记者在菜市新村5号楼见到了86岁的老人王洪利，尽管已经这么大年龄，老人的精神头却很足，花白的眉毛、洪亮的声音，高大的个头，让老人看起来很健康。在这个小区里，老人是一个名人，大家都知道他自制了一辆电动轿车。
“我虽然人老了，但心还年轻！”老人的话掷地有声，而他为了自己的这个目标也付出了艰辛的努力。
2001年，王洪利77岁，退休十年。最初的时候，他想自制电动三轮车，“当初就是为了带老伴出来玩，感觉坐公交车很麻烦，就买了个三轮车。可是三轮车很沉，我年龄大了，不方便，就想改造成电动的，于是自己动手改造。改好了，发现下雨的时候没有遮挡，就又自制了棚子，开始的时候是用石膏做模型，后来又用玻璃钢做成的。到现在，还用的好好的。这辆电动三轮车，2002年拿到了国家专利！”就是这辆电动三轮车，因为安全、经济、电池容量大、体积小、外形美观等特点，获得第二十二届伯尔尼国际专利技术成果博览会金奖。
花费10年功夫
他发明了电动轿车
有了电动三轮车的成功，王大爷又开始试验电动汽车。王洪利属牛，他告诉记者，自己的脾气也很牛，就是认准了一定要干到底。“放弃该放弃的，是无奈；放弃不该放弃的，是无能；不放弃该放弃的，是无知；不放弃不该放弃的，是执着！”这四句话成为老人的做事准则，“我当时就是执着，为了自己的电动汽车梦！”
为什么老人对电这么精通呢？因为在退休之前，王大爷是历下金属加工厂的厂长，那时候就获得过锅炉专利，而且能力超常的他，还同时兼任光明灯具厂和群康植物蛋白厂的厂长。
凭借自己多年的机械加工经验，老人发誓要做出一辆廉价实用的电动汽车来，跑上高速路。他特地在自家后院搭建了一个“小工厂”，里头有电焊机、电动机等各式各样的工具。为了做试验，他花了2500多块钱买来一辆废旧汽车，对其内部不断进行改造，2008年终于试验成功，2009年5月，他拿到了国家知识产权局的专利证书。
“拿到专利证书的时候，真的很高兴，这算是对我这么多年努力的一个肯定吧！”王大爷拿着证书，还开着自己改装的纯电动轿车转了一圈，小区里的人都知道“这个老头天天在家里敲敲打打的，不是闹着玩，真的搞出发明来了！”
核心技术在新型电机上
时速可达80公里以上
记者很纳闷，电动轿车的概念早就有了，电动轿车已经生产出来，怎么王大爷还能拿到国家专利呢？他的电动轿车与现在卖的电动轿车有什么不同吗？
面对记者的疑问，王大爷给记者讲述了自己设计的电动轿车与市面上电动汽车的差别。“现在的电动汽车之所以迟迟不能大规模推广，是因为面临很多难题，而我设计的这个电动轿车可以解决这些问题！现在，我用了一种新型电机，时速达到80公里以上，充一次电可续行150公里！”
王大爷对自己的专利信心十足，他认为现在电动轿车难以上路，很重要的一个原因是没地儿充电，路上跑着跑着没电了，怎么办？对此，王大爷提出了电瓶置换站的概念，电动轿车也可以像汽油车一样，到置换站去更换电瓶，这种电瓶置换站的要求很低，加油站、高速公路休息区等都可以兼营。
“其实，我设计的电动轿车最重要一点是经济节能！”王大爷说，现在电动轿车的生产厂家算节能只计算百公里耗电量，并没有把电瓶定期报废的费用计算其中。“我设计的电动轿车用的是普通的铅酸电瓶，行驶5万公里报废，一组电瓶造价3000元，百公里折旧费6元，综合起来，充电费、电瓶折旧费、置换管理费合计百公里25元左右。现在电动轿车使用的硅源电瓶行驶15万公里报废，一组电池费用为20万元，仅电瓶折旧费百公里就需要130多元！”
他算得上文武双全
电动轿车论文获一等奖
今年5月底，王大爷把自己试验成功的电动轿车写成了论文《论电动车》，详细论述了目前电动汽车面临的问题，自己电动汽车的设计优势，论文参加了中国百科文库出版社、中国国际专家学者联谊会、中国文化艺术研究交流中心、香港经济管理科学研究院联合举办的中国百科优秀论文评选活动，获得了一等奖，并在中国国际专家交流网公开发表。
今年“五一”节的时候，因为王大爷一生努力为国，无私奉献，即便退休后还一直坚持为节能减排努力，获得了电动三轮车和电动轿车两项专利，他被选为共和国英模人物，到北京人民大会堂接受了国家领导人的接见。在英模人物座谈会上，王大爷把自己的电动轿车向大家进行了介绍，还邀请大家一起来推广。
设计很好难以投产
电动轿车之梦困境重重
无论何时何地，王大爷都想着他的电动轿车，“如果能够推广使用，可以为国家节约大量的投资和售车补贴！”看着自己设计的电动轿车能够批量生产，为国家节能，是王大爷的梦想。
眼看着花费了多年心血设计出来的电动轿车，获得国家专利，却难以转换成产品，王大爷心里很着急。“为了电动轿车能够投入生产，我一直在进行改进设计，已经与省电机研究所联合生产出一种电机，用了这种电机，我设计的电动轿车效率大大提高。尝试联系了好几个厂家和济南的一些节能减排机构，但都无果而终！”
在多方了解之后得知，即便王大爷自己设计的电动轿车生产出来，也难以挂牌上路，因为不在国家下发的挂牌目录中。“我已经给国家新能源委员会寄去了所有的资料，请求其批准“‘纯电动轿车’专利在济南建设产销联合体，并按汽车和直流电机标准打造正式样品纯电动车，样品纯电动车打造完，交有关单位测试鉴定，鉴定合格后，列入国家目录挂牌上市。”王大爷希望自己的设计能够变成真实的纯电动汽车，哪怕样品生产出来，鉴定不合格，也能接受，“我可以改进设计，如果鉴定合格，生产上市，那是最好的结果！”
为了自己的电动轿车梦，王洪利大爷以86岁的高龄还在努力的前进。
文/图 记者 崔艳红
实习生 孟庆蔚