出租车发票、小纸片，李旭身边能写字的东西几乎都被他记上了车牌号。
“还有什么事能大得过喘气的事儿吗？”在李旭看来，空气污染的危害，每个人都逃避不了。为此，从2005年开始，李旭只要见到冒黑烟的车，就记下车牌号码反映给环保部门，八年下来已经有几百辆了。
不方便动笔时就用嘴念叨
“鲁A23Pⅹⅹ，蓝牌货车；鲁A23Pⅹⅹ，蓝牌货车……”开车走在路上的李旭，嘴里不停地念叨着一个车牌号，遇到红灯停下车，他抓起车上一张纸，赶紧将这个车牌号记下来。“这辆车开过去，像墨斗鱼喷墨，黑色的尾气让周围的人都看不清路了。”
李旭说，如果骑着自行车，他会停在路边，将号码记下来再走。出租车票、小纸片、记录本、手机短信草稿箱，几乎一切能用来记录的东西，都被李旭用来记录车牌号、颜色和车辆类型，这些车都是他在路上见到的冒黑烟的车，“我手边有什么就用什么来记录，等有空的时候再打电话向环保部门反映。”
李旭今年45岁，在省城一家金融公司上班。据他回忆，他举报冒黑烟车辆大约是从2005年开始的。那时候他的孩子才6岁，经常想带孩子出去玩，但看到空气质量太差，孩子多数时间只能在家呆着。如今，孩子已经十几岁了，喜欢打篮球，但多数时间都在室内篮球场打球。
具体举报了多少车辆，李旭也记不清了：“大概得有几百辆了吧。”
举报不为得奖，盼车主配合
冒黑烟的车牌号记下来之后，得向环保部门举报。李旭拿出手机，找出通话记录，往下翻不了几条就能看到12369环保热线。他拨通电话：“你好，我要举报冒黑烟的车辆，请您记录一下吧。”随后，李旭逐个把车牌号报给接线员，这都是他近两天内记录的，一共11个。记者注意到，李旭没有报“鲁A”，而是直接报号码，号码当中有英文字母“J”的，他在说的时候会用“钩”代替，报完车号还会报车辆类型。李旭说，这都是经常打热线总结出来的经验，这样报给接线员，他们记起来会更方便。
“我经常打这个电话，接线员都能听出我的声音了，有时候他们会直接问我‘您是李先生吧’。”李旭挂掉电话，转头对记者说，神色里有一些骄傲。
打环保热线举报并没有什么奖励，李旭说，曾经有一段时间，打热线有奖，但那段时间总是打不进去，“那时候热线是真热呀！过了有奖的那段时间，我一打就通了。我举报不是为了得奖，有些车冒黑烟车主可能不知道，我举报了，环保部门会通知他，他去修一修，对空气污染就小了。”
李旭的举报会按照车辆的登记地点，由各个区负责查处并且给他答复，“有一些车主会在接到通知后很配合地进行检测、维修，还有一些车辆是套牌车，或者车主信息变更了联系不上，更有直接就不配合的车主。”对于后面几种情况的车主，李旭希望相关部门能够想想办法，让车主配合，修一修冒黑烟的车。
希望能有更多人积极举报
21日下午，记者见到李旭的时候，他拿出了一摞报纸，登载的都是关于环保的文章。他说他平时对环保问题会格外上心，看到与环保相关的文章就会保存下来。
“从开始举报冒黑烟的车，到现在得有几百辆了，各县(市)区环保局都给我打过电话反馈处理结果。但我一人力量太小，如果有一百个人和我一样，就能举报几万辆车，那么济南的空气肯定会改善，车辆冒黑烟的车主也就不会报着侥幸心理上路了。”李旭说。
“绕城高速内禁行黄标车以后，冒黑烟的车有减少的趋势。”李旭说，前几年冒黑烟的公交车多一些，这两年已基本看不到了，但蓝牌的货车还是有一些。
在李旭的笔记本中，有不少页都记录着全国主要城市空气质量排名。他说：“我们济南人，生活在空气质量全国倒数的地方，这样的环境，对不起我们自己，更对不起我们的孩子。”李旭说，这就是他举报冒黑烟车的出发点。