本报记者 胡 磊
家住黄河北，学校在黄河南。每年泺口浮桥拆除期间，大量十几岁的学生绕行20公里路，每天骑自行车往返一个来回。不方便是其次，更重要的是，因车多路远，孩子们在路途中面临严重的安全威胁。
有家长呼吁，能否考虑开通正规摆渡船，或者为孩子们设置校车。
浮桥被拆 绕行须骑20公里
6月19日，为迎接汛期到来，黄河泺口浮桥被拆除。
王女士家住黄河北岸的泺口街道办事处鹊山西村，她的孩子小亮(化名)在读初中。和周边的同龄孩子一样，按照“定点学校”入学的规则，小亮所就读的学校是位于黄河南岸的济南师范天桥附属学校。
平日里，小亮都是骑自行车上下学，从鹊山西村经泺口浮桥到学校，路程大约4公里。但是，泺口浮桥一旦拆除，小亮要么向东绕行济南黄河大桥，要么向西绕行济南建邦黄河大桥。单程距离都将达到20公里以上。
王女士告诉记者，泺口浮桥经常有大车经过，总是会被压得起伏不定，平时孩子每天两次骑自行车经过，他们心里一直比较担心。但从19日开始，这种担心都成了一种奢望。泺口浮桥拆除期间，他们只能绕行更远、更加危险的建邦大桥或黄河大桥。
定点升学 跨河学生200人
记者采访了解到，遭遇这一问题的远不止小亮一人。
19日，有学生家长告诉记者，鹊山西村一区、二区、三区三个村庄，及周边梅花山、王家镇、月牙坝等村的孩子，按照相关规定，一旦升入初中，都需要到隔河相望的济南师范天桥附属学校就读，每天跨过黄河，是这些孩子们的必经之路。
据学生家长介绍，该校初一年级目前有5个班，其中有差不多两个班级的学生来自鹊山西村周边。按此推算，初中三个年级每天跨河的学生总数可能达到200人。
学生家长王先生告诉记者，黄河泺口浮桥每年有三个时段可能被拆除：6月汛期来临之前，拆除浮桥进行调水调沙；秋天雨季到来，黄河水位明显涨高时；冬天黄河结冰时。其中，只是6月这次调水调沙，泺口浮桥被拆除的时间就能持续半个月至20天。
每年这段时间，在黄河南岸有亲戚的，就投亲靠友，更多孩子只能绕行。
王先生专门进行过测算，从鹊山西村绕行黄河大桥至该学校，总里程在20公里以上；绕行建邦大桥，里程数与此相差无几。
骑自行车走完这个距离，对于十几岁的孩子来讲，无疑是个不小的挑战，何况是每天两次，但他们没有其他选择。对这些平日以打工、种地为生的父母们来说，每天抽出数小时的时间来接送孩子，并不是每个家庭都能做到的，而学校也没有提供住宿的条件，“再远也得回家啊”。
累点不怕 孩子安全最揪心
对家长们来说，路途遥远倒是其次，最令他们担心的，是孩子的安全问题。
一位家长告诉记者，每年泺口浮桥拆除的日子里，黄河大桥的车流量都增大很多，发生事故的几率也提高了几倍。目前，黄河大桥没有设置非机动车道，自行车、摩托车和汽车一起抢道，还有不少呼啸而过的大货车。虽然黄河大桥现在限速50公里，但这个速度对于骑自行车的孩子们来说，简直是太快了。
去年冬天，泺口浮桥因黄河结冰而拆除，李先生的孩子每天骑自行车绕行回家，双手冻得每天晚上都疼很久。
对于绕行后单程20公里的距离，李先生倒是比较想得开：“远点倒没什么，小孩累点没事，但就是太危险了。虽然每天都嘱咐，但这个年龄段的孩子，叛逆心理比较强，安全意识也较差。”每当泺口浮桥拆除之后，他的心都揪得很紧。
家长建议 开通校车或渡船
“这种事一定要提前想办法，万一哪个孩子出事了就什么都晚了”；“真的是太危险了，谁家的孩子这样，父母都肯定担心得不行”……
对孩子们的安全问题，家长们无一例外地表示深深地担忧。但对于解决问题的方法，他们能想到的却很有限。有的家长表示，作为普通百姓，他们只知道，黄河的事、防汛的事是毋庸置疑的大事，而对孩子的担忧，除了埋怨几句，他们想不出更多的方法。
而有的家长认为，孩子一般在每年7月初放暑假，而泺口浮桥每年夏天拆除的时间一般都恰恰在6月底孩子期末考试之时，有的家长建议，“能不能延后十几天，等放暑假再拆？”
相比而言，家长提出的另外两个观点更切合实际。有的家长提出，能不能请有关部门为这些孩子配辆校车，他们宁愿出钱，“至少能保障孩子安全”。还有家长提出，在泺口浮桥拆除期间，希望能开通正规摆渡船。