齐鲁晚报 作者：朱洪蕾
◤泉城路上的很多石板都已断裂塌陷。
[b]>>近半石板破损,许多地方坑连坑[/b]
27日上午,记者来到泉城路看到,路面上很多石板都存在断裂下陷的情况,不少下陷的地方形成了大坑,一有汽车经过,就会有断裂的石板翘起。
在华能大厦附近,记者看到,接连有十几块石板出现严重破损,汽车经过这里时都开得很慢,否则车底盘很有可能就会碰上翘起的石板。而老政协大厦到政协山东省委路段的破损情况则更为严重,不足百米的路面上,严重破损处多达十几个,许多地方都是坑连坑。
记者粗略估算了一下,整条泉城路上,除去去年做整修试验时新铺的石板外,出现破损的石板大概占总石板的一半。其中,一些大型商场附近和路口处破损情况最为严重。
“泉城路是咱济南的脸面,每天都有那么多人来这里逛街、购物,可这路面实在让人觉得脸红。”在采访过程中,不少市民表示,现在泉城路两侧的大型商场越来越多,档次也越来越高,可这么破烂的路面实在对不起“金街”的称呼。
[b]>>去年就曾准备整修,方案却迟迟难定[/b]
其实早在去年,济南市有关部门就曾准备对泉城路路面进行整修。2011年10月10日,济南市市政公用事业局曾召开专门会议,初步形成了6套泉城路改造待选方案。10月14日,济南市市政公用事业局召开泉城路抢修试验方案专家论证会,最终确定泉城路改造继续使用石材。
2011年11月1日,市政部门在泉城路上选取4处试验段进行试验,看泉城路该选用何种石材,为泉城路的整修做准备。2012年4月19日,济南市市政公用事业局局长王继东在接听12319热线时表示,泉城路的整修将本着“少花钱、多办事”的原则进行,有可能采用快车道铺设沥青,自行车道、人行道选用石材的方式进行,但是泉城路的整修方案还没有确定。
[b]>>主管部门称,今年可能无法整修[/b]
对于泉城路路面破损的问题,泉城路管委会有关负责人表示,泉城路的路面损坏主要是公交车通行后出现的。“当年泉城路刚改造完时不允许公交车进入,在泉城路上跑的多是私家车,重量较轻,对路面损坏不大。而公交车自身就很重,再加上那么多乘客,势必会对路面的石板造成损害。”
负责道路维修的济南市市政公用事业局市政设施建设处一位孙姓负责人表示,市政局也注意到了泉城路损坏比较严重的现状,为保证车辆行人的需求,现在市政局正在准备材料, 打算尽快就泉城路修补的相关事项向市政府请示,争取能在近期得到经费对泉城路进行修补。不过,这位负责人也坦言,考虑到资金等方面因素,今年估计是不可能对泉城路进行整修了。