济南市第二次大规模公交信息客流调查明日启动
中国山东网3月30日讯(记者 贾臻 通讯员 赵东云)济南市建国以来第二次大规模公交线网信息客流调查明天将正式启动。记者今天从济南市公交总公司获悉，自3月31日起，省城公交部门将与济南大学法学院联合，组织400名大学生对市区180多条公交线路展开为期20多天的客流调查，调查内容包括市民出行起止点调查、公交行车时间延误调查、上下客调查和满载率调查四部分，以便为今后为公交线网规划和城市交通需求分析提供详细的基础数据和公交线网布局调整做准备。
据济南市公交总公司科学技术研究院院长刘彤介绍，2006年11月，由市公交部门进行的首次大规模客流调查，共调查市民30多万人次，收回有效问卷33万余件，对这些问卷进行数据处理，并采用先进的客流分析软件进行评价，根据乘客需求，设计出符合市民出行的公交线网，确保市民乘车更方便、快捷。此次调查主要是调查线路的信息，调查前期核实公交线路的基本现状，如线路走向、站点名称、站点编号等信息，制定调查表格，调查期间如发生信息变动，及时修改调整;并将公交线路信息(线路走向、长度、站点名称、站点编号、场站等)与济南市地理信息(道路走向、名称、长度、路口、信号灯等)相结合，建立公交地理信息数据库，以备后期建模。本次公交客流调查由公交总公司营运市场部和公交研究院联合牵头，组织济南大学法学院社会调查相关专业近400名优秀大学生具体实施，根据调查安排，每个调查起点(终点站)由1名管理员负责。初步计划每天调查15条线，控制在10个调查起点左右。
据了解，此次调查时间为3月31日至4月20日，根据全市公交高峰小时为7：05-8：05，结合班次平均选取调查时间，不同的线路有不同的时间，一般将调查发车时间定为6：45、7：00，7：15主副站同时发车。调查采用跟车计时的方法，记录所调查线路的每个站点的停站时间、路口通过时间以及上下客时间。以获取公交车辆运行过程中在站点和交叉口处所延误的时间。作为日后校正模型的阻尼系数，是影响交通分配的重要因素。通过此次调查，可获取正常公交出行的信息，了解乘客出行流向的具体特征，全面更新和整合公交客流数据，发现目前公交线网的症结所在，为全面开展济南市公交线网优化研究奠定基础，进而提高城市公共交通的服务水平，提升公共交通的整体形象，方便市民出行。
目前，公交部门前期的准备工作已基本完成，整个调查将从明天(31日)全面启动。客流调查采用调查员随车调查的方式，实施抽样率为50%的问卷调查和100%的交通流量调查。本次信息调查的调查员全部由来自济南大学法学院社会调查相关专业近400名优秀大学生担任。为此，院方特意临时调整了课程。每个工作日的早高峰和晚高峰，400名调查员将在公交车上跟车实施调查，计划每天完成15条线的调查，基本覆盖现有的除旅游线路以外的180余条市区公交线路。
济南市公交总公司同时希望通过本报提醒市民，本次调查主要采用跟车调查和驻点调查的方式，调查人员随车记录上下客人数、进出站延误时间、上下客延误时间、路口延误时间、乘客出行起止点信息等，并填写在相应的表格内，可能会对市民出行带来少许影响。因此敬请广大出行市民给予谅解。按规定，调查员实施现场调查时只在公交车上进行且需佩戴调查证，因此广大市民可放心配合。