Re: 钱包里的卡越来越多 济南市民呼吁一卡全通
[b] 能不能“一卡全通”[/b]
“我掂过我儿子的钱包怪沉的，得有三两重了。” 家住和平路与山大路交口一小区里的吴大妈表示，搞不懂现在年轻人的钱包怎么都那么沉，包里也没放几个钱。让儿子拿掉几张花花绿绿的卡，儿子却说都有用。吴大妈认为，也该给钱包减负了。
“其实卡多了，除了麻烦外 ，也是一种资源浪费 。” 市民王先生说，他手里有医保卡、工资卡 、 多张信用卡 ，每张卡看似很小，但量大了，便会带来很大的制作成本。实行“一卡全通”，可以节约社会资源，避免浪费。
对于把所有的缴费卡合一，市民刘先生表示，自己问过多个银行的多位工作人员，他得出一个结论，“如果这些卡都归一家银行办，其他银行靠什么吃饭。” 不过，刘先生认为，可以考虑用一个折中的方式，“如果不能把所有的日常缴费卡合为一张，能否考虑一下把现在六七张缴费卡合并成二三张卡，这样既环保又给大家带来方便。”
[b] ■专家评点[/b]
[b] “一卡全通”还有众多障碍难跨越[/b]
省城银行业内人士表示，要大范围推行达到“一卡全通”难度非常大。现在济南部分企业在推的“一卡通”，之前在部分出租车上使用过，但最近已经很少能使用了。原因在于不方便，顾客刷卡，司机不能马上拿到钱不好计算一天的收益，司机们还需要再办一张卡，通过“一卡通” 公司把钱打到司机的卡里。除了在部分商场、餐馆以及咪表停车收费和公交车上可以刷卡外，其他地方能运用的特别少。
“一卡全通”，重点在一个“通”字，这就涉及不同领域的众多行业、相关部门之间的协调问题，很多行业有自己的行业卡片，想用新一卡通系统取代原有系统将会遇到利益冲突等情况。“合作”是“城市一卡通” 唯一的出路，政府、银行、商家等的配合至关重要。
而要“合作”谈何容易。水电费等缴费是各部门跟不同的银行谈判推行的，如果推行所谓的“一卡全通”，那哪家银行应该退出？如果多家银行合作，获得利益怎么分配？银行也是企业，也是以盈利为目的的。
同时，“一卡全通” 是便民、惠民、利民工程，但因这项技术的高科技性，在软、硬件初期投入巨大，三至五年之内很难盈利。日常营运必须以社会效益为首、经济效益为辅，这一因素导致该项目势必存在一定的经济风险。因此，相关部门应尽快建设完善一卡通系统，逐步将其他功能加入一卡通清算平台。同时，一卡通清算平台建成使用后，政府部门应加强监管，避免出现经营和社会风险。