济南新东站助力区域发展 周边楼盘大打交通牌
随着济南新东站地区规划8大设计主题的确定，市民对于位于济南东部的这个大型公交枢纽关注热情也迅速提升。这个被规划重点提及多年的区域到底现在是个什么样子?有没有一些实际进展，重点交通枢纽的规划对周边正在兴起的楼市产生了怎样的影响?近日，记者驱车来到济南新东站拟定范围实地探访。
最新进展：
部分施工项目指挥部已经进驻
济南新东站规划位于我市中心城东北部，是济南铁路枢纽“三主一辅”客运站三主之一，集高速铁路、城际铁路、城际高铁、城市轨道交通、公路客运、公交、出租车等多种交通方式于一体，是服务省会城市群的现代化区域性综合交通枢纽。4月1日，记者一行人驱车由济南市中心上顺河高架，经北园立交桥至全福立交桥，上工业北路向东直走，到达王舍人办事处冷水沟村附近。
“知道这边要建成交通枢纽，好像新东站的建设指挥部已经进来了。”记者随机采访时，一名村民告诉记者，并给记者指路。记者在冷水沟村内一条丁字路口处找到了三层办公楼。大门处挂着标为“中铁十局石济客专济南枢纽工程I标施工指挥部第一项目经理部”的牌匾。
记者自项目门口的工程简介看到，石济铁路客运专线济南枢纽工程自齐济黄河特大桥济端桥台开始，在王舍人办事处冷水沟村东设济南新东客站，于胶济线平陵城东侧胶济客专K353+700处设五里堂线路所，以42号道岔与胶济客运专线接轨，线路长17.666km。石济客运车场设到发线5条，基本站台1座，岛式中间站台2座，站台长度550米。1-12米旅客地道2座。在济南东站西侧设综合维修车间一处。该项目开工日期2013年12月1日，竣工时间2017年11月30日。据了解，该项目只是济南新东站的一部分。
楼盘踩点：
新东站、双轻轨成为附近楼盘宣传配套
早在2011年政府就提出济南新东站的建设规划，虽然整个项目没有正式开工，但是新东站却早已被片区内的楼盘作为配套进行宣传。4月1日，记者走访了新东站范围附近工业北路上的多家楼盘。
“我们楼盘到新东站也就5分钟，将来整个项目的升值潜力是非常大的。”在工业北路与奥体中路交叉口附近的东都国际项目售楼处一名销售人员表示，整个项目处于位于高新产业区、滨河新区、新东站片区三心交汇处，地理位置优越，交通便捷。
自东都国际项目往东千米左右，记者来到另一处项目--恒大城。恒大城项目延续恒大项目惯有的建筑风格，看起来相当气派。“新东站、双轻轨、首席投资物业”的红色宣传标语挂在项目大门处。“我们项目距离新东站也就1500米，未来升值潜力不可限量。”售楼人员表示，目前项目二期住宅价格每平方米在7900元至8400元，比高新区的价格要低。
业内人士分析认为，一般而言，一个大型项目的建成将会带动其整个片区内的发展与升级，大型交通枢纽建设尤其如此。以济南西部新城为例，西客站片区本是一片荒芜之地，而现如今却高楼林立，房企纷纷抢滩，这与西客站的建成有着很大的关系。作为济南东部重要的交通枢纽，济南新东站建成之后，每天将会面临着极大的客流量，需要极其便利的交通以及生活配套，后期的发展潜力非常大，也必将会带动王舍人片区的整体发展。
白泉探踪：
白泉脉系将被设计成水道、水池
白泉位于新东站规划区内，紧邻新高铁站东侧，是济南72名泉的十大名泉之一，是此区和整个城市不可替代的珍贵资产。探访中，记者在多为村民的指引下来到了冷水沟村旁边的纸房村，据说白泉就在该村中。多方打探，记者在村中一条不知名的水泥路旁看到一个哗哗流淌的泉水。开私家车、蹬三轮车、骑自行车……来此打水的人络绎不绝。“请问这是白泉吗?”记者向多位打水村民询问。“对，这就是。”“应该是吧。”不少市民连声应答。不过也有一位年长的老者表示，这个泉眼并不是白泉。
“这是50年代打得自流井，真正的白泉应该是在村内部，应该是被一个小作坊给圈起来了。”年长者表示。记者多方探寻最终没有找到真正的白泉，不过当地村民告诉记者，白泉是一个大型的湿地，能够流出泉水的地方应该也是白泉的脉系。
根据济南市规划局的设计，为了保持泉水的重要生态并避免其遭受可能的破坏，新东站规划对泉水西南侧的地区进行开发控制以保护泉水。保护区的发展设计包括在各处设置水道和水池来保护泉水，同时也提升了泉水的周边环境。