济南去年年底启动了肉菜店工程,计划在市内菜市场盲区建设肉菜店,目前已建成252个。肉菜店卖早餐可列入放心早餐工程 提高肉菜店收入,帮助他们持续长久运营,济南市将探索便民肉菜店拓展早餐、家政等服务项目。
◥市民在社区便民肉菜店内选购蔬菜。见习记者孟燕摄
历下一社区肉菜店。见习记者孟燕摄
本报记者 马云云 见习记者 孟燕 陈玮
济南去年年底启动了肉菜店工程,计划在市内菜市场盲区建设肉菜店,目前已建成252个。为帮助肉菜店提高收入,省城年底前将出台《便民肉菜店运营管理办法》,拟推出评星等一系列措施。近日,记者在走访部分肉菜店过程中,部分店主对即将实施的新措施,大都表示赞同,但对如何实施,不少店主提出了自己的疑惑。
是否统一配送
店主可自主选择
近日,历下区一肉菜店店主王先生正忙着招呼客人。为经营好肉菜店,他每天凌晨3点多起床,4点多开着小货车到七里堡蔬菜批发市场进菜,“很辛苦,得保证蔬菜新鲜,6点就得开店门。”
听说商务局打算对肉菜店菜品实行统一配送,这让王先生有些兴奋,不过也不无担忧。“蔬菜的质量好不好、新不新鲜、要多要少,价格都不好统一,统一配送价格怎么定?配送费怎么算?能跟自己进菜一样灵活吗?”王先生提出了一连串的问题。
肉菜店统一配送后,如何保证蔬菜及时上门,这引起了一些店主的担心。历下肉菜店燕翔店丁先生不无担忧地表示:“全市200多家店,送起来得耗费很多人力物力,每一家都需要点货、过秤、计量、收款,路上可能还会碰到堵车等意外情况。统一配送能保证按时新鲜地送到店里吗?”他还表示,如果统一配送的菜品不齐全,还得他们自己去进。
“我们正在探索建立便民肉菜店蔬菜、果品及大宗农副产品的配送体系,主要是缓解肉菜店凌晨两三点就要进菜的压力。”济南市商务局商贸服务管理处处长韩会江说,肉菜配送将按照自愿原则,先由商务部门招募配送企业,把配送信息公布在交易平台上,肉菜店可以在网上选择、下订单、签协议,如果认为配送企业价格太贵,肉菜店可以不选择配送,继续到批发市场进货。
肉菜店“评星”
与面积大小无关
省城肉菜店数量不断增多,记者走访发现,不少肉菜店的面积在25至40平方米之间,空间相对较小,而且部分店内卫生状况一般。有市民建议,能否给肉菜店评星,以促进肉菜店提升服务质量?市民廖先生住在山大路上一小区,每天都从社区肉菜店买菜,“不贵,方便,小两口服务也比较好。”廖先生说,评星等激励措施更能督促肉菜店保证蔬菜质量和价格公正。
采访中,有市民建议,社区肉菜店应该建立一批示范店、形象店,通过这一途径提升肉菜店的形象和信誉。
据悉,肉菜店评星已经被列入计划。但评星究竟按照什么标准进行?和店面面积有没有关系?这也引起了一些肉菜店店主的猜测。韩会江透露,目前济南市正在制定肉菜店运营管理办法,将明确规定肉菜店的评星标准,“与店面大小没关系”,评星大致从销售、店容店貌、服务态度、建设管理标准等方面评比,共分为A、 B、C三个等级,A级最高。
肉菜店卖早餐
可列入放心早餐工程
提高肉菜店收入,帮助他们持续长久运营,济南市将探索便民肉菜店拓展早餐、家政等服务项目。采访中,有肉菜店对早餐服务表现出了兴趣,但在如何运作等方面存在疑虑,个别店主表示,如果增加早餐服务会不会要额外交费?同时,也有店主表示了担忧,历下肉菜店燕山店只有杜先生夫妇两个人经营,他们表示如果增加放心早餐人手肯定不够,“早上买菜的人多,平时就挺忙。要是再雇个人,不划算。”杜先生说。
对此,韩会江解释说,肉菜店可根据实际情况自愿拓展早餐服务,将由早餐建设工程企业给他们配上蒸车,并每天给他们配送半成品早餐,肉菜店可以直接销售半成品,也可以做成成品后向外出售。肉菜店做放心早餐,不需要增加成本,而且会被列入济南市放心早餐工程早餐点。
经营状况不好
店主可另选地方
走访中,少数肉菜店因选址不当、房租过高等原因导致经营状况一般,目前只能处于保本状态。市中区一社区肉菜店店主李先生介绍,自己租的店面一年要9.6万元租金,加上蔬菜损耗量大。“赚的钱基本和成本消耗持平,不少时候还处于亏本状态。”
这些经营状况不好的肉菜店能否退出?“不可以。”韩会江说,目前确实存在少数肉菜店经营欠佳的状况,但肉菜店不能说停就停,韩会江表示,验收合格的便民肉菜店,将逐一签订管理运营协议,保证社区便民肉菜店运营3年以上。
对获得政府政策扶持的便民肉菜店,如果经营期间退出、转作他用或者[url=http://www.dzwww.com/shandong/sdnews/201211/t20121106_7646500.htm#%22:1ojdzwyn]转租[/url:1ojdzwyn],政府将依法收回扶持资金和配置的货架。“经营不好的店可以另选地方,我们会继续给予认定。”如果店主执意退出经营,将被收回资金和货架。