Re: 济南水果专卖店遍地开花 进口水果受欢迎占市场半壁江山
榴莲从地头到餐桌
最快也要一星期
近年来，中国对外海陆空渠道越来越畅通，加上冷链物流技术的进步，为进口水果到中国提供了基本保障。
徐云峰介绍说，以榴莲为例，榴莲大部分是海运过来的，最佳入关地点是深圳蛇口，如果深圳港口繁忙，就会从香港清关。虽然海运更便宜，但是时间更长。所以，有时候陆运也是一种非常重要的运输方式。
正当季的榴莲以泰国北部的居多，大部分情况下，那里的榴莲一天时间就能到关口，但从关口到济南又要花一两天的时间，再加上销售等环节，一个榴莲从泰国某片土地上收获，再到达济南某个家庭的餐桌上，最快的也要一个星期。而整个运输过程都要冷链运输，从广州到济南，运费大约每吨8000元到10000元左右。
很多国内的商家看上了泰国榴莲的商机，干脆在泰国干起了包地种果的生意。在泰国，山东一些大的果品商家在当地种植榴莲，在当地收获、当地包装处理，然后出口到各个国家。展卉也在泰国当地种植了榴莲，在榴莲大概七八分熟的时候，就进行收获，经过处理包装后，通过陆运或者海运的方式运到中国。有些则从泰国直接出口到美国、澳大利亚等国家。
走货量较大
价格有的并不高
虽然进口水果运输周期较长、损坏率相对较高、冷链物流成本高，但其价格却不一定高。果宜佰总经理郁飞介绍，在泰国，一个榴莲的收获价格大概是85到100泰铢，折合成人民币大约是16.7元到19.7元左右。而在国内，榴莲的零售价格也不过十八九块钱一斤。由于走货量较大，国内进口水果的价格也并不算高。
当然也有例外。郁飞告诉记者，今年越南的青椰在当地的价格是一打(12个)大概人民币8块钱，可是到了中国，一打能卖卖一百多元。
对于进口批发商来说，最担心的，就是运输过程中冷链物流车的温控会做不好，一旦温控做不好，榴莲可能会“烧掉”。所谓“烧掉”，就是因为天气太热，榴莲到海关时就已经裂口了，这批货只能就近卖掉，本来价值三四十万元的货只能卖到几万元到十几万元，一下就赔上几十万元。如果在港口就已经裂口了，运到济南需要两天，从济南市场上再到客户手中还要三四天时间，几经折腾，裂了口的榴莲就没法吃了。
对起订数有要求
“西货”门槛更高
展卉已经进驻堤口路水果批发市场一年多了，连市场上的很多批发商都从他这里拿货。“洋水果主要分为两大类，产自东南亚等地的为‘东货’ 、产自美洲等地的为‘西货’ 。 ”展卉水果供应链副总裁徐云峰说，东南亚的水果比较多，榴莲、芒果、橡胶、火龙果，都算是“东货”，而“西货”比较流行的有智利的车厘子、红提埃及的甜橙美国的橙子等。相对来说，进口“西货”的门槛更高。在西方这些国家，对国内合作方的要求比较高，小公司通常拿不到货源。“他们对于起订数量有要求，而且要求先付款。”据介绍，如果没有资本，合作一般很难谈成。现在，这些“西货”基本上都是大货主拿货，然后再到国内分销。而“东货”的门槛就低多了。东南亚国家与中国的水果贸易通道已经非常成熟，只要能在东南亚国家找到货源，谁都能分到一杯羹。广西的友谊关和云南的磨憨都是十分成熟的贸易通道。
质量价格相对稳定
进口水果品类也多
近几年，受益于国家层面合作的加强，特别是受益于“一带一路”倡议，越来越多的进口水果开始更加顺利地进入到国内市场。
与此同时，郁飞认为，这几年国内市场进口水果增多，也跟消费者生活水平提高、消费能力提升有关。“这些年，很多人走出国门去旅游，在当地品尝到了很多特色水果，他们回国后，大大激发了对外国水果的需求，刺激了进口水果的消费。”
相对来说，国内水果的季节性比较明显，品类也相对单一。而进口水果几乎四季都有，比如，越南的黑美人西瓜一年四季都在卖。正因为有了更加丰富的产品品种，水果超市一年四季都不愁没有产品卖，使得它从菜市场独立出来，水果专卖店开店才出现了爆发式增长。郁飞粗略估计，近三年，水果专卖店可能增长了将近十倍。
此外，进口水果在市场上有品牌优势，生产比较标准化，在种植、收获、加工、储存、销售等各个环节，都有比较明确的标准，品质较为稳定另一方面，相关行业协会还会限制产能、规定最低定价，有专业机构检测标准做背书，质量和价格都相对稳定。这也是进口水果的一大优势。