来源:生活日报
▲洪家楼一处站牌,311路公交车来了之后,大批乘客拥挤上车。 (记者 张浩 摄)
▲一些乘客挤不上公交车,只好坐黑车。 (记者 张浩 摄) 2日,本报刊发了黑出租霸占济南西站公交枢纽,在里面大摇大摆揽客却无人管理的报道。近日,本报记者兵分多路探访一些城郊接合部的区段,发现黑出租在这些地方疯狂抢客,一些乘客好不容易等来一辆公交车,却挤不上去,无奈之下只好去坐黑车。探访地点一:洪家楼 黑车司机跑到 学生群里去拉客 每到周末和假期,洪家楼的人流量就特别大,尤其是位于省城东部一些高校的学生,都愿意成群结队来这里逛街购物或者把这里当做去市区游玩的换乘点。
2日上午10点钟左右,记者来到洪家楼的一处公交站牌。在路南侧,早已停放了10多辆灰色面包车,站在车边的人不停地向路人吆喝:“英才、铁职、现代,赶紧上车了,还差两位。”这些人不断催促手里提着大包小包的学生模样的乘客搭乘自己的车。
随后,记者又来到311站牌处,洪家楼是该线路的始发站。记者看到,此时站牌附近已经站满了学生,等待公交车到来。黑车司机也不失时机地跑到人群里吆喝:“就差两位,10元一位!” 记者留意到,就在路南侧的一处空地上,已经停放了大大小小的面包车十多辆,不少车上已经坐了乘客。
山东英才学院的小李也在311站牌处等车,他告诉记者,自己已经对这些黑车见怪不怪了,往返市区的时候也会经常坐这些车。
“平时就是5元一位,到了晚上10元一位,到了周末和节假日就涨到10元一位,晚上能涨到15元、20元。”小李说,越是人多的时候,坐黑车的价格就越高,这些黑车也懂得坐地起价。
探访地点二:腊山立交桥 老年代步车 要价不高车况差 记者2日上午10点半乘坐117路公交车来到腊山立交桥站时,路边商贩告诉记者,“白天出租车都在世购服装广场附近,那里人气旺。” 世购服装广场紧邻华联超市,人流量较大。记者在广场前发现四五辆黑出租正在“等活儿”。记者冒充在广场上班的工作人员,询问一位黑出租司机最晚待到几点。司机表示,有的车晚上10点还在拉客,有的车6点多就走了。
据了解,他们主要是往附近小区送客,收费不高,一般六七块钱。这些老年代步车虽然要价不高,但是车况价差,有的车子坐上一个人就能感觉摇晃。
探访地点三:长途汽车总站 坐黑车到长清大学城 要花掉一周生活费 2日上午11点多,记者在长途汽车总站周围看到二十多辆黑出租,分布在长途汽车总站北区、南区出站口以及北园大街路边,以私家车为主。
“坐出租车吗?去哪啊?”一些黑出租司机一直在出站口和附近站牌徘徊,看到拉着行李箱的行人就上前盘问。一位外地口音男子问一位黑出租司机,到哪里可以乘坐K156路公交车。“那地方不近,我拉你过去,20块钱。”说着,黑出租司机把男子往车上拉。据附近知情人士介绍,到火车站附近的K156路站牌也就是个起步价。
长途汽车总站北区门前准备去往长清大学城的学生正在排队乘车。山东中医药大学的小李告诉记者,他有次从老家回来没有坐上济长巴士,打黑车回的学校。“司机要价120元,我还了还价,最后收了100元。”另一个学生介绍,有的同学一看没有公交车了,宁愿在附近找个小旅馆住下,第二天一早再回家。“100元钱是很多学生一个周的生活费。” 探访地点四:高墙王 济阳“正规军” 来BRT站台和黑车抢客 高墙王是从市区前往济阳的必经之地,这里成了黑出租疯狂“抢客”的重要地点之一。
5月2日上午10点多,记者乘坐BRT4号线到将军路和华山西路交叉口的高墙王站点探访。“济阳!济阳!”刚一下车,就有四五个人到站台出口拉着出站乘客询问去不去济阳,他们还会热情地帮乘客拉行李。这些人既有黑出租司机,也有在城区异地违规拉客的济阳出租车“正规军”。
走出站台后,记者发现,在将军路两侧停着7辆黑出租和5辆黄色正规出租,一辆面包车上已经坐了三四名乘客,司机冲着行人吆喝,“英才学院还差2位,马上发车!”一辆黑出租拉满乘客启动后,不远处又有黑车开到路边“补位”。
“去英才5块钱,济阳10块钱。”黑出租司机吆喝道。“车费并没有统一标准,我第一次坐黑出租到英才学院的时候花了10块钱。”大二学生小李说,这些司机欺生,看到拉着行李的女孩子要价就高。