济南市开通“爱召车” 召出租车一次多花7.5元
来源:大众网 作者:张帆
今天上午,济南市出租汽车自助召车服务系统“爱召车”正式开通,在新闻发布会上,系统负责人现场解答记者提出的相关问题。记者 张帆 摄
通过“爱召车”系统,可以看到周围2公里范围内的空载出租车。记者 张帆 摄
[b]大众网济南4月25日讯[/b](记者 张帆)今天,济南市出租汽车自助召车服务系统“爱召车”正式开通。今后,只要市民在手机上下载一个程序,就能查到周围两公里内空闲的出租车,还能通过这个程序与司机商量好见面地点,让市民通过手机和网络更方便的打上车。
[b]怎么使用?[/b]
[b] 下载一个手机程序,完成手机注册[/b]
今天由济南市交通运输管理局客管中心监管,浪潮集团研发的“爱召车”系统正式开通,这个利用GPS数据和济南移动公司网络,覆盖了济南市主城区8043辆出租车的系统,已经研发出了安卓系统的软件,苹果系统的软件随后发布。
在安卓市场、91手机助手上都可以找到这款名为“爱召车”的APP,选择下载安装之后,需要首先进行手机注册,每个手机号都是独立的ID账号,登陆后通过GPS定位,即可看到目前两公里范围内的所有空载出租车,并注明了车牌号、行驶方向、距离等信息,进行选择后便可与出租车司机进行电话联系,约定见面地点后即可坐上出租车。
[b] 怎么收费?[/b]
[b] 5元召车费+2.5元信息费,每次多花7.5元[/b]
济南市城市公共客运管理服务中心主任崔冰告诉大众网记者,“爱召车”系统已经与出租车上的计价、定位系统相连,如果司机是通过这个系统与客人商议好见面地点后,就需要按一个确认键,此时计价器便会自动地在起步价的基础上加上5元钱的召车费。
随后,浪潮集团副总裁张爱成说,在使用这个系统之前,需要先给登陆账户用银行卡充值,每次召车时需要另外支付2.5元的信息费。
也就是说,通过“爱召车”系统乘坐出租车,每次需要多花7.5元的费用。崔冰说,目前在世界范围内,定向召车都需要支付一定的费用,济南市出租车的平均运距为5.7公里,参考济南市出租汽车起步价和每公里价格的收费,收取7.5元是合理的,这个费用也通过了物价局的批准。
[b]怎么监管?[/b]
[b] 两次“放鸽子”,司机或乘客即被拉入黑名单[/b]
崔冰接受记者采访时坦言,在电话召车到乘客坐在车上的这段时间内,没有法律进行约束,加上“野召车”软件已经开始出现,无论是司机还是乘客都面临着被“放鸽子”的危险,那么新出的这个软件怎样保障双方的利益呢?
张爱成说,通过软件召车时打电话,双方是不能看到电话号码的,但是电话内容将被系统录音,如果乘客爽约,系统除了扣除2.5元的信息费外,还将自动扣除5元;如果司机爽约,乘客则可以拨打“爱召车”服务热线或者客管中心热线96576进行投诉,已经核实也将扣除司机5元钱。“无论是乘客还是司机,只要是两次‘爽约’就会被系统默认为黑名单,以后不会再参与到召车系统中。”
[b]怎样改进?[/b]
[b] 根据司乘双方的反馈,对系统进行及时升级[/b]
在召车过程中,由于双方的手机是处于保密状态的,在不能确保出租车一定会到达指定地点的情况下,如果遇到事故、汽车损坏等状况,司乘双方怎么沟通?如果司机在去往约定地点的过程中遇到别的乘客打车,怎样保证乘客的利益?如果乘客拨打电话后遇到急事需要更改行程,怎样通知司机?
张爱成说,这个系统刚刚开通,在实际运行的过程中肯定会有不足,所以会根据司乘双方的反馈对系统进行及时的升级。
“司机爽约,系统是可以跟踪到出租车的运行轨迹的,如果是在某一个地点停留很长时间,可能是事故或者汽车损坏;如果发现这辆车没有接上预约的客人而是去了一个更远的地方,可以认定司机因为挑选乘客而爽约,就可以把这辆车加入黑名单。”
[b]方便多少人?[/b]
[b] 有智能手机,就能加入爱召车系统[/b]
“爱召车”系统的使用,第一个条件就是智能手机,那么这个系统开通以后,能够方便多少人打车?
济南移动集团客户分公司总经理杨积荣说,根据中国移动的统计数据,目前智能手机的市场拥有率至少能达到60%,其中使用最多的是安卓系统,苹果系统的使用量位居第二。
张爱成说,随着手机的发展和系统的进一步开发,尤其是苹果版系统的面市,一定可以让更多的人体会到手机召车的便利。
崔冰告诉记者,“爱召车”系统与客管中心的电话预约服务将并行使用,乘客可以选择适合自己的方式进行手机或者电话召车。