近日，本报报道了全国多地开始对行人交通违法现象零容忍的情况，4月19日，本报整版刊登了市民记者在几个路口随机抓拍的行人和非机动车交通违法行为，引起强烈反响。不少市民呼吁，我市应该严厉处罚行人交通违法，有市民建议，除了经济处罚，还应该采取其他手段，比如让闯红灯者在路口执小黄旗维持交通秩序等。
18日，本报市民记者到路口抓拍行人交通违法行为，行人闯红灯乱穿马路之多让大家触目惊心。市民记者纷纷表示，确实应该想办法解决这个问题了。行人交通违法除了给济南这座城市抹黑，还给自己和他人的人身财产安全带来了巨大隐患。市民记者抓拍的部分交通违法行为见报后，引发了读者的热议，很多读者打来电话谈了自己的看法。大家的意见比较一致，认为除了机动车驾驶人应该严格遵守交通法规，行人和非机动车也应该如此，因为行人交通违法行为的危害其实更大、更直接，往往会造成人员伤亡。
目前，我市尚未就行人闯红灯的违法行为进行处罚，交警部门对行人交通违法采取的主要方式是劝导教育，希望市民自觉遵守法律。对此，不少市民表达了自己的看法。市民王先生认为，单单靠自觉不可能解决所有问题，对于有些违法者，有时候必须采取一定的措施，比如对其罚款，或者让其在路口执小黄旗疏导交通半小时等。他说，以前就有的这种执小黄旗的做法其实还是挺有用的，只是需要长期坚持。很多市民表达了类似的观点，认为有必要让违法者付出金钱或者时间的代价。
记者在微博及各大论坛上看到，很多网友呼吁我市对行人闯红灯等交通违法行为进行处罚。一位市民抱怨道，济南诸多非主干线的堵车，与有些行人完全不遵守交通规则有很大的关系，有次坐在公交车上眼睁睁地看着一群行人闯红灯然后把整个路口都堵了。
2008年起，江苏省南京市公安交管部门就出台规定，行人闯红灯等违法行为无法实施罚款和抄告单位的，可让违法行为人临时当义务协勤员，在路口站岗半小时。2009年9月，河南南阳开展交通秩序整治活动，行人、骑车人交通违法，要站在路口执小黄旗接受教育，此举被网友称为黄旗革命。交警部门为此购置了150面小黄旗，上面印着和谐交通字样，每个路口发放4面，一旦有行人或骑车人违法，就要求他们执黄旗在路口协助值勤，直到他抓到下一个违法者替代为止。据了解，此举开展一个阶段后交通秩序明显好转。
也有网友提议，可以将行人或者非机动车违章与个人诚信记录挂起钩来。据了解，4月18日，厦门交管部门表示，将首先采用信息化手段，先对闯红灯的行人予以警告，不听劝阻且情节恶劣的，民警将对其开具10元罚款。此外，民警还要通过手中的移动警务系统，记录下闯红灯人的违法行为，并且永久保存。一旦被记录在案，今后考驾照、找工作、贷款都将受到影响。今后还将建立诚信共享信息平台，闯红灯的行人的违法行为还将影响信用级别，不仅商业保险费要多缴，孩子上学的助学金贷款等多方面都将受到波及。此举能否遏制行人交通违法还需拭目以待，但有关部门的此类探索还是得到了不少网民的肯定。