黎青 作 □前 溪
上海3月23日车牌拍卖中一张上海车牌的拍卖价已突破9万元大关，被称为“最贵铁皮”。上海有关部门已表示，将出台相关措施，抑制车牌价格过高过快上涨。媒体称，车牌控制不是为了涨价，涨价也不是治堵的思路和手段。(3月24日《今日早报》)
上海私车牌照自去年6月至今已连续“九连涨”。“最贵铁皮”现已突破9万元大关，刚需面前，估计还会一路涨下去。
限制私家车的增加，的确是治堵的一种解决之道，但却没有抓住根本。治堵，有两种路径可选。其一，是减少公车。许多公车不仅超标配置，而且是超额，如果能够切实减少公车，道路必然畅通许多；其二，公交优先真正落实。城市如果能够将发展公交提到最重要的位置，让坐公交变得方便、便宜，买私家车的人数必然会减少。