纯汽油山东济南悄然复出 乙醇汽油的未来何在
来源： 大众日报 作者 袁涛
3月7日、8日,记者调查了山东省济南市区和近郊的20余家加油站。调查发现,无论是在中石油、中石化加油站还是合资、民营加油站,过去乙醇汽油一统天下的格局不再,纯汽油事实上早已复出,很大一部分加油站不再销售乙醇汽油。
市场少见乙醇汽油
2006年以前,济南以汽油为燃料的汽车烧的是纯汽油。从2006年1月8日起,省内的济南、枣庄、济宁、泰安、聊城、临沂、菏泽7个市封闭使用车用乙醇汽油,俗称“汽车喝酒”。所谓封闭使用,就是在规定的区域内所有的批发、零售企业全部改售车用乙醇汽油,不得销售普通汽油。按照要求,乙醇汽油在销售时要在标号前加注大写字母“E”,如E93就代表93号乙醇汽油(7市推广的乙醇汽油主要为E93,97号一直以来基本为纯汽油)。
位于山大路65号的中石化济南第108加油站是济南首批乙醇汽油加油站。但也就是这家加油站,在多个网站论坛的帖子中被奉为可加到93号纯汽油的“宝地”。3月7日下午,记者慕名来到这家加油站。记者看到,此加油站共有两台汽油加油机,加油机上以红底白字标注的标号为“93”和“97”,在标号前均没有“E”字样,加油口上方写着“93号汽油(Ⅲ)”。据该加油站工作人员介绍,该站销售的汽油均为高清洁纯汽油,所谓的“93号汽油(Ⅲ)”就是符合国三排放标准的93号纯汽油。
记者还对诚达石油加油站(化纤厂路南段路西)、宏顺石化加油站(七里河路与工业南路交叉口东北角)、力润邦加油站(七里河路北段路东)等民营加油站进行了调查。调查显示,这些加油站已是纯汽油的天下,乙醇汽油难寻踪影。
备受争议的乙醇汽油
以前是难寻纯汽油,现在是难寻乙醇汽油。此次93号纯汽油在济南的大规模复出几乎没有任何造势,一些加油站似乎也不愿声张。这种悄然换油与7年前推广使用乙醇汽油时的大阵仗,可谓一个天上一个地下。
推广使用车用乙醇汽油曾被称为一举数得的事。
2006年1月发布的《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》在第一条中明确指出,推广使用车用乙醇汽油是为了调整能源结构,改善大气环境质量。据称,使用90%的纯汽油和10%的燃料乙醇调和而成的乙醇汽油,汽车排放的尾气中一氧化碳可减少30%以上、碳氢化合物可减少15%左右。
但伴随着乙醇汽油的推广使用,各种争议的声音这些年就没有停止过:动力不足,费油,更易对发动机造成磨损,对橡胶、塑料制品有腐蚀。
世易时移。7年间,推广使用乙醇汽油的大环境已经发生了巨大变化。一位不愿透露姓名的石油业内人士介绍,当初国家大力推广使用乙醇汽油除了环保要求之外,在很大程度上是出于消化陈化粮的需要,因为燃料乙醇是用玉米、薯类等酿造而成,当时认为发展燃料乙醇有利于促进农业生产和消费的良性循环,促进农民增收。但现在,因饲料和深加工产业对玉米的需求旺盛等原因,玉米价格大幅上涨。资料显示,2006年,省内玉米收购价每吨在1500元左右,而到了2012年,这一价格变为2400元左右,上涨幅度约为60%。同时,2010年上半年,我国首次从玉米净出口国变为玉米净进口国。据海关总署公布的数据,2012年,我国进口玉米520.74万吨,同比增长197.08%。
这位人士认为,“在这种情况下,政府部门在推广使用乙醇汽油上不积极也有情可原。”
乙醇汽油的未来在哪里
由于只是省内南部、西部的7个市推广使用乙醇汽油,事实上济南这些城市成为了乙醇汽油“孤岛”。虽在地理位置上紧邻济南,但德州不推广使用乙醇汽油。 “我们也很难受。”7日下午,一家国有大型石油公司的济南负责人在接受采访时表示,同等价格下,高清洁汽油(即纯汽油)确实比乙醇汽油好卖,市场对乙醇汽油的态度他们很清楚。他说:“客户对高清洁汽油有需求,并且需求很大。现在社会加油站(即非国有加油站)都卖高清洁汽油。”
虽然与记者实地调查结果有相当大的不同,但这位石油公司的负责人坚称,该公司在济南没有停售93号乙醇汽油,目前在济南销售乙醇汽油和纯汽油的网点各占一半左右。
记者发现,2006年1月发布的《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》,只有施行日期而没有说何时何种形势下停止施行。虽然市场形势已经有较大变化,但截至目前,山东省没有公开发布通知要求停止该《办法》的施行。
目前,济南机动车保有量已经超过140万辆,燃油问题是个大问题。2012年下半年以来,伴随着雾霾天气,济南成为了全国空气污染最严重的城市之一,而机动车被认为是造成空气污染的重大污染源之一。针对机动车造成的污染,此前社会将更多注意力放在了提高燃油质量问题上,号称能减少排放的乙醇汽油好像被遗忘了。
对于乙醇汽油,环保有要求,车主有态度,市场有选择,加油站已经在悄然行动,政策又将如何调整?乙醇汽油的未来在哪里?我们期待能有明确答案。