来源:北京商报 记者郑芷南
产于上世纪六十年代的东方红轿车
2012年世界老式汽车中国公开赛的车队昨天途经济南站，在济南稍做休整。参赛选手来自德国、英国、香港等多个国家和地区，其中一位选手是北京人，来自聊城临清，他开来了一辆产于上世纪六十年代的“东方红”轿车。
“伙计”出了故障“80多岁”的宾利也不跑了
这次老式汽车拉力赛从北京出发，途经天津、济南、徐州、南京、合肥、上海六个城市，历时十天，车队共有五十多辆车，除服务车辆外，有三十多辆老式汽车参赛。这些老式汽车中有三十年代的宾利，早期的甲壳虫和兰博基尼，早期的沃尔沃等车，其中还有一辆大红色的“东方红”。每辆“老爷车”仿佛刚出厂的新车一般，锃明瓦亮，但是它们的确已经是“耄耋”老人了。
据参赛选手介绍，这次来参加老式汽车拉力赛的“老爷车”中，有两辆宾利公司派来的三十年代的宾利，属于参赛车辆中“年纪”较大的车辆。但是在行驶中，其中一辆车出现了故障，另一辆车也“鸣金收兵”，陪伴着这位一起走过近一个世纪的“老伙计”。
上世纪六十年代的东方红时速达125公里/小时
此次的参赛车辆中的这辆“东方红”轿车，是比赛的一大亮点。这辆“老爷车”产于1965年，现年“47岁”，由北京汽车制造厂研制生产，是我国首批自主研制成功的轿车。这批轿车名叫“东方红（BJ760）”，曾用名星火760，一共生产106辆，这辆车是第63辆。这辆“东方红”最高车速125公里/小时，平均燃料消耗量14升/100公里，最大马力70马力/4000转/分，目前运行良好。
这辆车是来自北京聊城的参赛选手柏先生开来的，大红色的车身，白色车顶。车主说：“这次选择请出‘东方红’出战，也是因为它代表中国，让它在国际赛事上展现中国‘老爷车’的风采。”
刚到手时破烂不堪如今焕然一新
这辆“东方红”的车主柏先生，今年四十多岁，平时最大爱好就是喜欢收藏各种老爷车，他家至今收藏“老爷车”多达七八十辆，有两个长40米，宽20米的大型车库来停放这些爱车。每年都要对这些“藏品”进行几次保养。
说到这辆“东方红”，柏太太说：“这辆车是2010年的时候，我们听朋友说有这么一辆车，我们就买了下来。可是这辆车刚到手的时候，破烂不堪，完全没有车的样子，漆都掉了，也不能正常行驶。买回来之后，我爱人自己亲手把这辆车一件一件拆开，连发动机都完全拆开。一个零件一个零件重新组装、维修、更换，有时候为了找一个零件要花两个多月的时间。就这么经过了一年多，终于让这辆‘老爷车’焕然一新，重新上路。这辆车对我爱人来说已经不是简单的一辆车了，而是像自己的孩子一样，自己亲手创造了这辆车一般。”