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[/b]来自北欧的著名品牌，一项以安全性著称的沃尔沃，在保修政策上采用的是长里程短时间的做法，有点类似于奔驰宝马的2年不限里程，毕竟一般用车2年10万公里算是跑得比较勤的了。
[b]皇冠 32.85-89.96万 3年10万公里[/b]
尽管挂着丰田的品牌，但皇冠作为C级车的定位早已被人们所接受，这点也是丰田品牌的骄傲。毕竟其他品牌多是额外制造一个豪华品牌，例如本田的阿库拉，日产的英菲尼迪。皇冠具备同级车中最为平顺的驾驶体验和最为舒适静谧的乘坐感受，风格和宝马奔驰截然不同，但豪华感毫不逊色。
3年10万公里的保修政策贯穿丰田的核心车型，从卡罗拉、凯美瑞到皇冠，一个不落。还是那句老话，日系车的可靠性，的确傲视同侪。
[b]雷克萨斯全系 4年10万公里[/b]
雷克萨斯一直高居JDPower可靠性排名前列位置，这也是雷克萨斯的生存之本。雷克萨斯的用户和奔驰宝马完全是两种类型，前者更注重于低调的品牌但豪华的氛围，特别是精致的内饰、人性化设计以及舒适的驾乘。
4年10万公里的保修政策体现出雷克萨斯品牌高度的自信。尽管日系品牌在最近一两年的时间里“利空”频传，但无可否认的是，雷克萨斯在服务体系上依然非常到位。
[b]奔驰/宝马全系 2年不限里程[/b]
奔驰/宝马的保修政策是很特别的，2年不限公里数，在2年时间内，无论你跑多少公里，只要符合保修范围内的故障都是可以享受保修。
很多人可能会有误区，认为豪华车的故障会少，其实这是一厢情愿的看法。普通车有的毛病，豪华车就会有，可靠性强和豪华车之间没有必然联系。相反，由于豪华车上的装备复杂，出问题的可能性也会更多，特别是油品的影响会更大。这些都是购买豪华车的用户所需要注意的。
总结：在主流车型里拥有3年或10万公里以上的车型并不占多数，其保修政策的制定考虑的因素会很多，不过总的而言，要么是厂家对产品持有很大的信心，要么是为了提高服务水平，毕竟长保修期所付出的成本会比较大，对用户来说，始终是一件好事情。