Re: 从智能装备城园区企业看济南摩托车产业雄厚实力
成立最早的轻骑铃木当前已位居国内摩托车行业第一阵营，其摩托车销量已达国内行业第二名，125CC踏板车位列细分市场销量第一名。经过近三十年的发展，已拥有完备的摩托车制造工序，具备弯梁车、跨骑车、踏板车等各种车型的生产能力，年产能达45万台。
轻骑铃木秉持“小、少、轻、短、美”的经营理念，以“站在消费者的立场，生产有价值的产品”为己任，始终致力于生产与铃木同等质量的摩托车。自成立以来，先后推出了十余款经典产品，深受用户和市场的好评。
2017年，轻骑铃木引进的UU125原型车上市，2019年推出了UY125踏板车，彻底改变了国内125CC踏板车的市场格局，2022年又推出了UE125踏板车。因该系列车型具有“动力大、输出平稳、省油 、时尚、舒适”等特点，价格也更亲民，一经推出就得到了市场的积极反馈，产品一度断销，成为国内“网红神车”。
铃木U系列车型从上市之日起，直到现在，车的质量口碑就像波浪一样，在广大用户口中一轮一轮地传播，受到国内外市场的高度好评，甚至返销日本、韩国等国家。2023年10月，轻骑铃木U系列产品累计销量突破100万辆。
2018年起，轻骑铃木抓住产业转型升级关键期，打造双品牌战略，实现了日本技术中国化的转变，成为轻骑铃木可持续发展、二次崛起的齐飞双翼，销量增长率连续多年居行业第一，创造了消费者交预付款排队购车的业内独特现象。2022年，轻骑铃木营业收入和利润总额创成立以来的新高，销量创近12年新高。
园区另一家企业轻骑标致主打产品是高端踏板摩托车。轻骑标致2008年开始量产摩托车，产品最早主要销往法国、意大利、西班牙等欧洲国家。2012年，轻骑标致的产品开始在国内市场销售。但由于在国内踏板摩托车市场中没有价格优势，销路一直没打开，其销售重心一直在海外。
2018年开始，随着济南高新区创新性区级外贸政策的出台，大力扶持外贸企业多形式开拓境内外双市场，轻骑标致在国内市场的销售额快速增长。到如今，其国内市场的营收已占据总营收的一半，国内市场的开发给企业带来了很大的利润，同时产品已销往海外60多个国家和地区。销往世界各地的Django(姜戈)踏板车都是在这里生产，在中国工厂生产出来的产品和在法国工厂生产的产品品质完全相同。
轻骑大韩是三家合资公司里最年轻的。作为国内首创的新型合资公司，与其他的合资企业不同，中韩双方将各自拥有的品牌、技术、产品以及市场网络资源等全部注入合资公司。轻骑大韩同样拥有完整的摩托车产品研发设计和专业的制造能力，涵盖复古、巡航、公路跑车、越野车、踏板车等完整产品线，同时拥有“轻骑”和“骁胜”两大摩托车品牌。轻骑大韩产品性能和技术含量均处于领先地位，产品的品质也得到了用户的肯定，产品出口30余个国家和地区。此前推出的骁胜GV300系列开创了国内V型双缸巡航车的先河，2023年9月发布了合资公司研发制造的首款踏板车-轻骑奥罗拉150，受到国内外用户广泛关注和好评。