槐荫区政府部门把为企业纾困作为一把手工程，亲力亲为协调解决企业落地和经营过程中遇到的矛盾困难。
“从投资项目洽谈、选址落地，到相关手续一窗通办、纳统入库，再到建改提质4S门店，政府部门亲自登门，不厌其烦地跑腿协调，‘一站式’服务真是做到家了。”比亚迪腊山店张经理介绍说。
“我们4S店入驻槐荫23年了，从几百平方米功能单一的简陋门店，发展到今天1.5万平方米的功能齐全的豪华门店，感触最深的是当地政府部门的大力支持，遇事想得周到、办得实诚，是我们发展壮大的坚强后盾”。回顾发展历程，大友集团赵经理颇为感慨。
相关街道也结合实际出实招、办实事。玉清湖街道为改变企业各自为营、自我发展的状况，牵头成立“槐Young玉清·Car Club”车企联盟，搭建政企交流平台，促进资源优化配置和合作创新，形成了抱团发展的联动效应和集群优势。
腊山街道积极搭建校企产教融合平台，促成域内院校与车企加强合作，为企业输送车辆检修等人才开辟“绿通道”；牵手银行、保险、企业共同搭建“连心桥”，引导银行保险业为车企融资、大众购车提供普惠金融服务。
企业发展遇到什么问题，政府就实事求是的帮助解决什么问题。
“针对企业反映的沿经十西路两侧绿植透绿不够、影响4S店观展问题，我们深入调研后，多次协调市区城管、绿化等部门，对道路两侧树木透绿修剪，一并推进汽车产业带沿线车企标识创新设置。同时，实施部分区域绿化带改造工程，因地制宜修建“汽车主题公园”“绿化美化汽车带”，拓展提升了汽车产业带业态、生态空间。”谈到企业纾困，槐荫区商务局局长王左矞娓娓道来。
优化创新驱动
推助汽车消费快速增长态势延续
槐荫区扼守济南西大门，有四通八达的交通优势，有无限风光的文旅禀赋，有济南突破千万的城市人口，汽车消费潜力巨大。
如何把市场优势、产业优势、人文优势变为消费活力？槐荫区积极研判市场，加大政企联动，打出“市场+政策+配套+服务”多套促进汽车消费组合拳。
展销活动轮番上阵、引爆全场。区政府牵头举办齐鲁国际车展（春、秋季）、约惠槐荫·首届惠民车展、槐荫汽车宠粉节、汽车消费节等一系列展销活动，上百家汽车品牌、数百款热销车型参展，吸引消费者数十万人次，拉动了区域内汽车销售，全区消费回补和潜力充分释放。
