齐鲁晚报： 十区两县
记者 王贝艺
在济南经十西路39平方公里的汽车产业带上，1万余家汽车相关企业、近200家规上销售车企星罗棋布，各色品牌汽车和后市场一应俱全。
东西绵延、靓丽壮观的汽车产业带，承载着人民的幸福梦想，点亮了市民群众不约而同的热情与浪漫。
经十西路汽车产业带“超燃”的背后，究竟蕴藏了怎样的源动力？
优化产业布局
高标准打造汽车产业带升级版
汽车产业作为槐荫区传统特色产业之一，在经济发展中具有重要的战略地位。
经过多年的发展，目前区内已形成以匡山汽车大世界、润华汽车主题公园、济南世购商贸广场、山东老屯汽配城等为代表的汽车综合服务园区，集聚了润华集团、山东大友、特斯拉、小鹏汽车等一批行业龙头企业，成为全市汽车产业的重要引擎。
2022年汽车销售14.9万余辆，销售额达268.6亿元，占全市汽车消费的46.6%。今年1-9月份，114家规上车企销售汽车126479辆，零售额219.37亿元，同比增长10.19%，汽车销售额227.5亿元，同比增长11.85%。新能源汽车更是一枝独秀，去年创下全市62.92%的新能源汽车销量，并以年均10%以上的速度增长。
面对百年未有之大变局和我国汽车产业转型升级、绿色低碳高质量发展的战略选择，拥有区位优势、产业优势和资源禀赋的槐荫区，如何在激烈市场竞争的汽车产业中始终站稳脚跟、引领潮头？
2023年《槐荫区经十西路汽车产业带发展规划》明确，抓住黄河流域生态保护和高质量发展战略、“西兴”城市发展战略契机，加快推进汽车产业优化布局，培育新兴市场主体，提升汽车产业能力，促进汽车产业健康发展。
规划提出，汽车产业带东起腊山立交桥，沿经十西路至长清界，北起济齐路沿二环西路至刘长山路，占地面积39平方公里，按照产业集聚、协调互补、错位发展的原则，突出空间承载力与产业聚集度双提升，以汽车文化为内涵，以汽车消费为特色，高质量构建“一廊、多点、两翼、四区”的总体空间格局。
棋局布定，落子从容。“分步走、齐步走”一揽子举措落地实施。
以汽车销售为引领，以汽车服务和后市场为主线，以品牌塑造为核心，以重大项目和双招双引为抓手，加强模式创新，突出集聚发展，布局新兴领域，完善产业配套，推动产业向多元化、高端化、融合化发展。