Re: 整合山东省货源 统一运营平台 欧亚班列齐鲁号呼之欲出
两条线路运行时间12-15天，比海运节省1个月，大幅提高了运输时效。班列主要装载了山东及周边地区生产的电子产品、机械设备、建材、工程车辆、工艺品、塑料制品、服装等货物。
运行一年多来，山东高速国储物流公司协调政府、海关、铁路等部门，对接国内外客商，不断优化货源结构、拓展运营模式，取得了一系列业绩，开创了良好的通关环境，促进了济南市外向型经济发展。
济南企业受益匪浅
“欧亚班列到底有多重要?举个例子你就明白了。比如，莫斯科企业从济南定购了卡车，你如果把卡车生产好让司机开过去，几千公里下来，新车也就变成了二手车，你想想客户能满意吗?”山东高速物流集团一位工作人员说，“通过欧亚班列运送，新车直接到达目的地，客户满意多了。”
济南邦德激光股份有限公司是一家高新技术企业，作为全国光纤激光切割机出口第一名的企业，该公司拥有核心自主知识产权，国际竞争力很强，是搭乘济南欧亚班列的“常客”。过去，该公司产品销往美国、英国、俄罗斯等国家主要采用海运方式，需要花1至2个月的物流时间，增加了外贸销售的回款周期和时间成本。在济南市开行欧亚班列之前，邦德激光只能选择通过国内其他已开通欧亚班列的城市发运产品，国内运输成本增加。
搭乘济南市欧亚班列后，以俄罗斯为例，运行时间13至15天，比海运节省30天左右，避免了产品发往其他地市产生的诸多问题。不到1年，邦德激光通过济南欧亚班列发出货物贸易额已超过2000万元。目前，济南市有各种激光加工企业近700家，激光设备出口额近年来一直位列全国第一。根据2017年海关统计数据显示，全国激光出口量排名前10的企业，一半以上为济南企业。济南欧亚班列的开通，给这些企业带来了便利。
还有其他企业通过欧亚班列获益，比如国家级重点高新技术企业、目前国内规模最大的逆变焊接设备制造企业——山东奥太电气有限公司，以及国内知名的物流包装自动化系统制造商——山东精玖智能设备有限公司等，都通过济南欧亚班列驶向“一带一路”国际化发展的快车道。
全省欧亚班列统一整合
此前，山东省内除济南外，青岛、潍坊、临沂、滨州、淄博、威海、日照相继开通了欧亚班列，由于缺乏统筹协调，各市各自为战，导致线路少、回程难、成本高、货源流失省外、班车开行量与地区经济总量不匹配等问题，难以与重庆、四川、陕西、河南等省市竞争，难以为山东省打造对外开放新高地提供强有力的支撑，亟待整合资源要素，握指成拳、抱团发展，形成整体合力。最终，这个任务落到山东高速物流集团肩上。
日前，省政府为进一步响应国家“一带一路”倡议，建设国际物流大通道，构建山东省全方位开放新格局，实现我省欧亚班列“五统一”高效能运营，拟由山东高速集团负责、山东高速物流集团具体承接全省欧亚班列统筹运营。
统筹后的山东省欧亚班列将由省级运营平台统筹运营，与省内各市班列平台通过合作、合资实现资源共享、协同共建。省内欧亚班列将“统一齐鲁号品牌、统一班列班次、统一运营平台、统一支持政策、统一对外营销”，形成“多点连通、覆盖全省、辐射东亚”布局，采取“零散集结、整列始发”的方式，提升整体物流效能，创新“欧亚班列+”商业模式，全面培育“齐鲁号”欧亚班列综合物流品牌，促进班列运营可持续发展。
山东高速物流集团有关负责人透露，他们已组织成立运营、市场、合作等工作组，迅速搭建省级运营平台，先后对接省内其他市相关单位，就欧亚班列统筹运营涉及的运输组织、操作流程等关键环节沟通确定;与铁路部门对接，细化工作流程;建设全省欧亚班列指挥调度中心;加强市场调研，大力开发中远海、中外运、中铁外服等10余家大客户。我省计划在10月底多点同步开行“齐鲁号”欧亚班列，山东高速物流集团正与各方一起努力，全力促进国家“一带一路”倡议在山东省落实。